Descriere
Suport pompa de injectie pentru motoarele 1.4 HDI si 1.6 HDI
Descrierea piesei
Această piesă folosită servește ca suport pompă de injecție pentru mașinile Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI. Este o parte importantă a carcasei pompei, care ajută la asigurarea poziției sale corecte și a prinderii ferme în compartimentul motor.
Când reparați sistemul de combustibil sau înlocuiți un suport deteriorat, suportul corect este esențial pentru o instalare fără probleme. Piesa este căutată și după numărul de serie, ceea ce face mai ușor să găsiți piesa potrivită în timpul service-ului și reparației la domiciliu.
- destinat pentru motoarele 1.4 HDI și 1.6 HDI
- piesă originală folosită pentru mașinile Citroën și Peugeot
- potrivit pentru înlocuirea unui suport de pompă deteriorat sau uzat
- important pentru montarea corectă și stabilă a pompei de injecție
Informații tehnice
Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: 1,4 HDI, 1,6 HDI
Alte numere: 9654959880, 192665, NFP
Coduri de produs
Coduri de produs: 9654959880, 192665
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 PICASSO
- Citroën C5
- Citroen C5 X7
- CITROEN XSARA
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Recomandări de instalare
În general/de obicei, procedura exactă de înlocuire depinde de designul specific al mașinii și de accesul la locul dat din compartimentul motor. Mai jos este o procedură generală sigură și practică pentru înlocuirea suportului pompei de injecție.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă numerele de piesă 9654959880 și 192665, forma turnării, punctele de atașare și designul general se potrivesc.
- Comparați piesa folosită cu cea veche, în special locația orificiilor de montare și a suprafețelor de așezare.
- Inspectați suportul pentru fisuri, deformare sau coroziune excesivă.
- Verificați starea firelor și a punctelor de contact.
2) Instrumente și materiale necesare
- set obișnuit de unelte de mână
- clichet și accesorii adecvate
- extensii și îmbinări pentru locuri greu accesibile
- agent de curățare pentru suprafețe metalice
- cârpe sau prosoape
- lumină de verificare a scaunului
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lăsați motorul să se răcească.
- În funcție de accesul la piesă, îndepărtați capacele de obstrucție sau componentele care împiedică manipularea în siguranță.
- Desfaceți cu grijă suportul original și orice piese atașate asociate.
- Îndepărtați vechiul suport fără forță pentru a evita deteriorarea componentelor sau fileturilor din jur.
- Curățați suprafețele de îmbinare și verificați dacă există murdărie, coroziune sau resturi de material vechi.
- Puneți noul suport și verificați dacă se potrivește exact în punctele de montare.
- Așezați mai întâi toate elementele de fixare manual pentru a evita filetarea încrucișată.
- Așezați pas cu pas suportul în poziția corectă și verificați continuu dacă este plat.
- După așezare, strângeți uniform dispozitivul de prindere, astfel încât suportul să nu fie tensionat.
- Reinstalați toate capacele îndepărtate și piesele asociate.
- Verificați că nimic nu freacă, nu este slăbit și că pompa și suportul sunt bine așezate.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
- Efectuați o verificare vizuală dacă suportul este așezat corect.
- Verificați că nimic din jurul piesei nu este în contact cu părțile mobile sau care vibrează.
- După pornire, urmăriți dacă există vibrații neobișnuite, loviri sau schimbarea poziției piesei atașate.
- După o perioadă scurtă de funcționare, verificați din nou rezistența atașamentului și starea conexiunilor din jur.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimb de piese bazat pe un aspect similar – comparați întotdeauna numerele și forma cu piesa veche.
- Montarea pe suprafețe murdare de rulment – curățați totul cu atenție înainte de instalare.
- Fire încrucișate – prindeți întotdeauna mai întâi elementele de fixare cu mâna.
- Așezare incorectă a suportului în tensiune – verificați poziția piesei înainte de strângerea finală.
- Trecerea cu vedere la fisuri sau deformarea piesei folosite – efectuați o inspecție vizuală amănunțită înainte de asamblare.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- vibrațiile motorului pe termen lung și solicitarea normală de funcționare
- deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau asamblarii anterioare
- crăparea materialului din cauza oboselii
- coroziunea sau deteriorarea suprafețelor de rulment și a filetelor
- atașare incorectă care provoacă încordarea suportului în timpul funcționării
