Descriere
Distribuitor de admisie a aerului pentru motoare 1.8 16V și 2.0 16V pentru vehiculele CITROËN și PEUGEOT. Piesă originală de calitate.
Descriere
Distribuitorul admisiei direcționează fluxul de aer către galeria de admisie și contribuie la menținerea amestecului corect aer/combustibil pentru motoarele 1.8 16V și 2.0 16V folosite pe modelele Citroën și Peugeot. Produsul este o piesă originală, potrivită pentru ateliere mecanice și pasionați care efectuează reparații DIY. Căutați după codurile 9662401480, 0361R0 sau 0361N8 pentru a găsi rapid compatibilitatea cu vehiculul.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
- Coduri Produs: 9662401480, 0361R0, 0361N8
- Alte Numere: 83000, 83000km
Funcție
Distribuitorul/admisia asigură distribuirea uniformă a aerului către galeria de admisie și, implicit, către fiecare cilindru. Contribuie la etanșeitatea circuitului de admisie și la funcționarea corectă a senzorilor (de exemplu MAF/MAP) montați pe traseu. O piesă originală reduce riscul de pierdere de vid și erori de reglaj ale alimentării cu combustibil.
Schimbare / Montaj
Pași generali pentru înlocuire (direcți pentru mecanici și persoane cu experiență):
- Deconectați bateria înainte de a începe lucrul pentru siguranță.
- Demontați elementele de admisie de deasupra distribuitorului: tubulatura, cutia filtru, furtunuri și coliere.
- Deconectați senzorii și conductele de vacuum/injectare montate pe distribuitor (marcați pozițiile pentru remontaj corect).
- Desfaceți șuruburile/clemele care fixează distribuitorul și scoateți-l cu grijă, având grijă să nu deteriorați garnitura sau suprafețele de montaj.
- Curățați planurile de montaj și înlocuiți garnitura cu una nouă înainte de montarea piesei noi.
- Montați noua piesă, strângeți șuruburile la cuplul prescriptiv de producător și reconectați toate furtunurile și senzorii.
- Porniți motorul, verificați etanșeitatea la rece și după încălzire și asigurați-vă că nu apar erori de coduri pe diagnoză.
Recomandări la montaj
- Utilizați garnituri și coliere noi pentru o etanșare corectă.
- Respectați cuplurile de strângere specificate de producător pentru a evita fisurarea carcasei din material plastic.
- Verificați starea furtunurilor de vacuum și a senzorilor MAP/MAF; înlocuiți-le dacă sunt uzate.
- După montaj, efectuați un test de etanșeitate și o verificare a parametrilor de funcționare cu un instrument de diagnoză dacă este disponibil.
De ce se defectează cel mai des
- Îmbătrânirea materialelor și expunerea la temperaturi ridicate duc la fisuri sau deformări ale carcasei din plastic.
- Coliere sau prinderi rupte care permit pătrunderea aerului necontrolat (scurgeri de vid).
- Depuneri de funingine și reziduuri, în special la motoarele echipate cu sistem EGR, care pot afecta etanșarea și fluxul de aer.
- Montaj impropriu sau șuruburi strânse excesiv care pot crăpa materialul.
- Durata de viață variază în funcție de exploatare; uzura devine frecvent vizibilă după zeci de mii de kilometri, mai ales în condiții severe de utilizare.
Avantaje pentru atelier
Piesa originală oferă compatibilitate exactă, calitate de montaj și minimizarea timpului în care vehiculul rămâne în service. Recomandată pentru intervenții care urmăresc refacerea etanșeității și performanței motorului.
