Descriere
Priză de aer pentru motoare 1.6 HDI pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT
Descrierea piesei
Această galetă de admisie este o piesă auto originală uzată destinată mașinilor Citroën și Peugeot cu motor 1.6 HDI. Este o parte a sistemului de admisie care asigură alimentarea cu aer a motorului și conectarea corectă a părților ulterioare ale admisiei.
Piesa este deosebit de potrivită pentru reparații în care este necesară înlocuirea unui gât de admisie a aerului deteriorat, fisurat sau deformat. La căutare, este adesea căutat după numere originale, astfel încât codurile de produs sunt enumerate mai jos pentru o identificare mai ușoară.
- Piesă PSA originală folosită
- Pentru motoarele 1.6 HDI
- Conceput pentru mașinile Citroën și Peugeot
- Face parte din categoria furtunuri, conducte de admisie și turbo
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner
- Alte numere: 143451 NFP
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9647392480, 143451
Recomandări de instalare
În general/tipic pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire depinde de designul specific al mașinii și de aranjarea compartimentului motor. În cazul duzei de aspirație, este deosebit de important să comparați cu atenție piesa originală și cea de schimb, să verificați etanșeitatea îmbinărilor și să le montați corect fără tensiune.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă piesa nouă și cea originală se potrivesc în ceea ce privește forma, diametrul conexiunii, atașarea și locația tuturor găurilor sau punctelor de conectare.
- Verificați starea piesei folosite pentru a detecta crăpături, deformare, uzură excesivă sau alte daune.
- Verificați furtunurile de conectare, clemele, suprafețele de etanșare și părțile din plastic din jur ale sistemului de admisie.
- Înainte de dezasamblare, vă recomandăm să luați o notă sau să faceți o fotografie a liniei originale și a poziției piesei.
2) Instrumente și materiale necesare
- Un set comun de unelte de mână
- Șurubelnițe și eventual chei tubulare
- Clăști pentru agrafă
- Agent de curățare pentru îndepărtarea murdăriei de pe suprafețele de contact
- Curățați cârpă sau prosoape
- Mănuși de protecție și iluminare de lucru
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
- Asigurați accesul la piesa demontată în conformitate cu aspectul specific al compartimentului motor.
- Slăbiți cu grijă clemele, elementele de fixare sau elementele de fixare ale vechii galerii de admisie.
- Dezasamblați piesa originală pentru a nu deteriora furtunurile conectate sau piesele din plastic.
- Curățați suprafețele de contact și de conectare de praf, grăsime și depuneri.
- Comparați piesele vechi și noi una lângă alta imediat înainte de asamblare.
- Puneți duza de aspirație de schimb în poziția corectă fără forță și fără răsucire.
- Conectați toate părțile de conectare ale admisiei, astfel încât articulațiile să stea drepte și să fie așezate corect.
- Strângeți sau asigurați clemele și elementele de fixare în mod uniform, astfel încât îmbinarea să se etanșeze bine, dar să nu deterioreze plasticul.
- Verificați ca piesa să nu frece nicăieri, să nu fie tensionată și să nu interfereze cu părțile din jur ale motorului.
-
4) Verificări post-asamblare și verificarea funcționării/test drive
- După asamblare, verificați vizual poziționarea corectă a tuturor îmbinărilor.
- După pornire, urmăriți dacă există semne de scurgeri de aspirație sau zgomote neobișnuite.
- Verificați dacă piesa nu se mișcă excesiv când motorul este pornit.
- La un test de conducere scurt, verificați funcționarea lină a motorului și răspunsul stabil la accelerație.
- După plimbare, vă recomandăm să verificați încă o dată fixarea și potrivirea conexiunilor.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbarea pieselor pe baza formei similare – comparați întotdeauna numerele de produse și toate punctele de conectare.
- Îmbinare insuficient așezată – verificați dacă piesa este așezată drept pe toată lungimea înainte de strângere.
- Extinderea prinderii – există riscul de fisurare sau deformare a pieselor din plastic.
- Lăsarea murdăriei la articulație – murdăria poate provoca scurgeri și poate afecta funcția de aspirație.
- Îmbătrânirea plasticului și oboseala materialului din cauza schimbărilor de temperatură în compartimentul motor
- Crăpare cauzată de vibrațiile motorului sau de solicitări mecanice pe termen lung
- Daune cauzate de dezasamblarea sau asamblarea neprofesională a pieselor din jur
- Deformare sau rupere la punctul de atașare și conexiuni
- Scurgeri în sistemul de aspirație care duc la o solicitare suplimentară asupra piesei
