Descriere
Gâtul de admisie a aerului pentru motoarele 1.6 HDi destinat vehiculelor Citroën și Peugeot.
Gâtul de admisie 1.6 HDi (coduri 9647392480, 143451) este componenta care asigură legătura etanșă între carcasa filtru de aer și sistemul de admisie/turbo, optimizând fluxul de aer către motor. Potrivit pentru motoarele 1.6 HDi folosite pe multe modele Citroën și Peugeot, piesa este recurent căutată de mecanici și persoane care repară autonom autoturismele, adesea după codul de produs. Un schimb corect restabilește performanța motorului, reduce pierderile de presiune în admisie și previne funcționarea defectuoasă a sistemului de alimentare cu aer.
Potrivire model
Compatibil cu următoarele modele (verificați corespondența codurilor produsului cu aplicația vehiculului):
- Citroën Berlingo
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot Partner
Caracteristici și funcție
- Funcţie: Conduce aerul filtrat către turbocompresor/intercooler sau colectorul de admisie, asigurând debit constant şi etanşeitate.
- Avantaje: Reduce pierderile de presiune în circuitul de admisie, previne intrarea impurităţilor şi asigură o alimentare corectă cu aer a motorului.
- Numere de referinţă frecvente: 9647392480, 143451 (menționate pentru căutări rapide în catalog).
Informaţii tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner
- Coduri produs: 9647392480, 143451
- Alte numere: NFP
Montaj – Recomandări
- Verificaţi starea colierelor şi a racordurilor înainte de montaj; înlocuiţi colierele uzate pentru etanşare corectă.
- Curăţaţi suprafeţele de cuplare (carcasa filtru, turbocompresor/intercooler) de praf şi reziduuri înainte de montare.
- Aşezaţi piesa corect, fără îndoituri, şi strângeţi colierele uniform; evitaţi supraumflarea sau strângerea excesivă care poate deteriora materialul.
- După montaj, porniţi motorul şi verificaţi vizual şi auditiv prezenţa eventualelor scurgeri sau fluierături; efectuaţi un test de rulare pentru confirmare.
- Recomandat: folosiţi piese şi accesorii (coliere) de calitate OEM sau echivalente pentru durabilitate.
Motive frecvente de defectare
- Uzura materialului şi fisuri cauzate de cicluri repetate de încălzire-răcire.
- Degradare din cauza contaminării cu ulei (retur de ulei din sistemul PCV) sau murdărie acumulată în timp.
- Coliere slăbite sau lipse, provocând pierderi de presiune şi intrări de aer nefiltrat.
- Impact mecanic sau frecare cu alte componente, care poate provoca perforaţii sau rupturi.
Cumpăraţi această piesă dacă observaţi turaţii instabile, pierdere de putere, consum crescut sau fluierături din zona admisiei; înlocuirea restaură funcţionarea corectă a circuitului de admisie şi protejează motorul pe termen lung.
