Descriere
Carcasă filtru pentru vehiculele Citroën şi Peugeot cu motoare 1.6 e-HDi
Descriere produs
Carcasa filtru (filtrbox) este componenta care găzduieşte elementul filtrant al admisiei de aer şi asigură direcţionarea corectă a fluxului de aer către motor. Piesa este compatibilă cu vehicule Citroën şi Peugeot echipate cu motoare 1.6 e-HDi (coduri: 9673061080, 1420V1). Designul original asigură potrivire şi etanşare corectă în sistemul de admisie, prevenind intrarea de impurităţi şi pierderile de presiune care influenţează performanţa motorului.
Beneficii pentru mecanici şi pasionaţi DIY
Montarea unei carcase de filtru originale sau echivalente de calitate mare readuce etanşeitatea circuitului de admisie, protejează senzorul debitului de aer (MAF) şi reduce riscul de aspirare a particulelor. Cunoaşterea codurilor produsului (9673061080, 1420V1) ajută la identificarea rapidă în cataloguri şi motoare de căutare. Text optimizat SEO include termeni căutaţi frecvent: Carcasă filtru, Filtrbox Citroën, Filtrbox Peugeot, 1.6 e-HDi, 9673061080, 1420V1.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
- Coduri produs: 9673061080; 1420V1
- Alte numere: 1420V1; 9673061080
Instrucțiuni generale de montaj
Înlocuirea carcasei filtru se poate realiza în atelierul unui mecanic sau de către persoanele cu experienţă în reparaţii auto. Paşi generali:
- Deschideţi capota şi localizaţi ansamblul carcasei filtru pe partea de admisie a motorului.
- Deconectaţi furtunurile de admisie şi clemele care fixează carcasa; dacă este prezent, deconectaţi cu atenţie conectorul senzorului MAF pentru a evita deteriorarea acestuia.
- Scoateţi elementul filtrant şi reţineţi poziţia şi orientarea supapelor/tevilor laterale pentru refixare corectă.
- Demontaţi carcasa veche rupând clemele sau şuruburile de fixare, apoi montaţi carcasa nouă în poziţie, asigurând etanşarea garniturilor şi aplicând clemele/şuruburile la cuplul recomandat de fabricant.
- Verificaţi etanşeitatea tuturor joncţiunilor, fixaţi corect furtunurile şi reconectaţi conectorul senzorului MAF. Porniţi motorul şi observaţi turaţia la ralanti pentru eventuale scurgeri sau erori.
Recomandări de montaj
Utilizaţi cleme şi garnituri noi dacă cele vechi sunt uzate. Manipulaţi senzorul MAF cu grijă şi curăţaţi contactele electrice înainte de reconectare. După montaj, verificaţi absenţa erorilor pe bord şi funcţionarea normală a motorului. Dacă observaţi probleme de aprindere sau funcţionare instabilă, verificaţi etanşeitatea şi poziţionarea carcasei.
Motivul pentru care piesa se strică cel mai des
Carcasa filtru se degradează de obicei din cauza crăpării plasticului (expunere la temperaturi ridicate şi vibraţii), ruperea clemelor sau deteriorarea garniturilor care duc la pierderi de etanşare şi aspirarea de particule. Impacturi mecanice la service sau montaj neglijent pot deteriora prinderile. De asemenea, un filtru de aer foarte încărcat poate provoca presiuni anormale în carcasă şi uzură accelerată.
Interval de verificare
Carcasa în sine nu are un interval de înlocuire standard, dar se inspectează la fiecare schimb de filtru de aer (interval uzual 20.000–40.000 km, în funcţie de condiţii). Orice fisură vizibilă, joc la îmbinări sau deteriorare a prinderilor impune înlocuirea imediată pentru a nu compromite motorul.
Compatibilitate
Compatibil cu modelele enumerate în secţiunea Informații tehnice şi cu variantele de motorizare 1.6 e-HDi pentru care sunt specificate codurile 9673061080 şi 1420V1. Folosiţi aceste coduri pentru căutări rapide în cataloage şi motoare de căutare.
