Descriere
Cutie filtru, carcasa filtrului de aer pentru Citroën C3 și Peugeot 1007 cu motor 1.4 HDi 66 kW
Carcasă originală pentru filtrul de aer, concepută pentru o fixare etanșă și protecție optimă a elementului filtrant. Potrivită pentru tehnicieni auto și pasionați care repară singuri, această cutie de filtru asigură alimentarea corectă cu aer a motorului 1.4 HDi, prevenind intrarea murdăriei și a particulelor abrazive în sistemul de admisie. Cuvinte cheie utile pentru căutare: cutie filtru aer, carcasa filtru aer Citroën C3, Peugeot 1007, 1.4 HDi, 9647066980, 9647066880, 1420L3.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Coduri produs: 9647066980, 9647066880, 1420L3
- Alte numere: NFP
Funcție
Cutia filtrului de aer (filtrbox) găzduiește elementul filtrant și dirijează debitul de aer către corpul clapetei și senzorul de debit de aer (MAF). Rolul principal este de a asigura că motorul primește aer curat, protejând componentele de admisie și optimizând performanța și consumul.
Montaj – Recomandări
Înlocuirea cutiei de filtru se face simplu, cu unelte uzuale de atelier:
- Opriți motorul și lăsați compartimentul motor să se răcească.
- Localizați cutia filtrului în compartimentul motor (de obicei în partea frontală laterală).
- Deconectați furtunurile de admisie și cablajul senzorilor (dacă este cazul) cu atenție, fără a trage de fire.
- Deșurubați sau eliberați clemele de prindere ale capacului și scoateți capacul.
- Scoateți elementul filtrant și inspectați-l; montați o nouă cutie sau înlocuiți doar componenta deteriorată conform stării.
- Verificați garniturile și colierele, fixați toate clemele și conectați la loc furtunurile și senzorii, asigurând etanșeitatea.
La montaj, verificați integritatea plăcuțelor de prindere și a garniturilor; strângeți elementele de fixare conform specificațiilor, dar evitați suprastrângerea care poate rupe piese din plastic.
De ce se defectează cel mai des
- Fisuri sau ruperea carcasei din plastic din cauza vibrațiilor, impacturilor sau îmbătrânirii termice.
- Cleme și taburi de prindere rupte la demontări repetitive sau manipulare neadecvată.
- Etanșare deficitară (garnituri uzate) care permite pătrunderea prafului, afectând senzorul MAF și performanța motorului.
- Blocarea admisiei prin acumulare de murdărie dacă elementul filtrant nu este înlocuit la intervalele recomandate.
Interval de întreținere și sfaturi practice
Carcasa filtrului nu are un interval fix de înlocuire; se înlocuiește doar dacă este deteriorată sau deformata. Elementul filtrant trebuie verificat și înlocuit regulat, în funcție de condițiile de exploatare (în general la aproximativ 20.000 km sau anual în condiții normale). La fiecare intervenție, inspectați etanșările, clemele și starea senzorului MAF pentru a evita erori sau funcționare defectuoasă.
Compatibilitate și avantaje
Piesă potrivită pentru Citroën C3 și Peugeot 1007 echipate cu motorul 1.4 HDi 66 kW. Montajul corect asigură protecție superioară a motorului, reducere a riscului de contaminare a admisiei și o durată de viață mai lungă pentru senzorii de debit de aer.
