Descriere
Carcasă Filtru Aer pentru motoare 1.4 VTi și 1.6 VTi pentru vehicule Peugeot și Citroën
Descriere
Carcasă filtru aer (filtrbox) compatibilă cu motoare 1.4 VTi și 1.6 VTi, proiectată pentru modelele din gama Peugeot și Citroën. Piesă esențială pentru circuitul de admisie, asigură poziţionarea corectă a elementului filtrant, etanșeitatea admisiei şi protecția componentelor sensibile precum senzorul de debit de aer (MAF). Coduri compatibile incluse: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5.
Funcție și Avantaje
- Asigură curățarea aerului introdus în motor prin poziționarea elementului filtrant.
- Menține etanșeitatea circuitului de admisie, prevenind pătrunderea impurităților.
- Reduce zgomotul admisiei și stabilizează fluxul de aer spre clapeta de accelerație.
- Construcție adaptată pentru montaj simplu și integrare cu senzori (MAF) și furtunuri de admisie.
Compatibilitate
Produs potrivit pentru vehicule Peugeot și Citroën echipate cu motoare 1.4 VTi și 1.6 VTi. Exemple de modele frecvent compatibile:
- Citroën C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 308
Instrucțiuni De Montaj
Înlocuirea carcasei filtrului de aer este un lucru rutinar pentru un mecanic profesionist sau pentru un pasionat cu experiență. Pași generali:
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă interveniți în zona senzorilor, puteți deconecta bornă negativă a bateriei pentru siguranță electrică.
- Deconectați furtunurile de admisie și cablurile senzorilor (de ex. MAF), având grijă la cleme și conectori.
- Desfaceți clemele sau șuruburile de prindere ale carcasei filtru și îndepărtați carcasa veche.
- Curățați locul de montaj, verificați garniturile și orificiile senzorilor pentru contaminări.
- Instalați noua carcasă împreună cu elementul filtrant conform direcției de curgere, fixați clemele/șuruburile la cuplul corespunzător fără a forța plasticul.
- Reconectați furtunurile și conectorii senzorilor, verificați etanșeitatea la ralanti și la sarcină partială.
Recomandări Montaj
- Înlocuiți și garniturile sau colierele uzate pentru a asigura etanșeitate optimă.
- Inspectați și curățați senzorul MAF înainte de remontare; în caz de contaminare severă, evaluați înlocuirea acestuia.
- Nu strângeți excesiv clemele din plastic pentru a evita crăparea carcasei.
- Verificați poziționarea elementului filtrant — acesta trebuie să stea drept și etanș în carcasă.
- După montaj, porniți motorul și verificați existența eventualelor pierderi de aer sau erori semnalate de bord.
De Ce Se Defectează Cel Mai Des
- Crăpături sau rupere cauzate de impact (lovituri frontale, manipulare neglijentă la schimbarea filtrelor).
- Îmbătrânirea materialului plastic din cauza expunerii prelungite la temperaturi ridicate și vibrații.
- Coliere/cleme slăbite sau zgârieturi la garnituri care duc la infiltrații de praf și contaminare a motorului.
- Montaj incorect sau deformări cauzate de folosirea de piese neoriginale/necorespunzătoare.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Carcasă Filtru Aer pentru 1.4 VTi / 1.6 VTi
- Coduri Produs: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
- Alte Numere: v75348280
Notă Finală
Piesa este destinată atât atelierelor profesionale, cât și persoanelor care întrețin singuri vehiculul. Datorită importanței etanșeității în circuitul de admisie, montajul corect și verificările periodice (la fiecare schimb de filtru de aer sau la inspecție anuală/≈20.000 km, în funcție de regim) contribuie la prevenirea problemelor motorului și la menținerea performanței optime.
