Curea spate Citroen C4 B7 96871541XX 8975ZR

Descriere

Centura de siguranta spate stanga si dreapta pentru autoturisme Citroen C4 II si DS4
Versiunea FXX – NEGRU CU ALARMA

Descrierea piesei

Centura de siguranță din spate uzată este proiectată pentru mașinile Citroen C4 II și DS4. Aceasta este versiunea FXX – neagră cu alarmă, care este potrivită ca piesă de schimb dacă cureaua originală este deteriorată, blocată sau nu funcționează.

Piesa este potrivită pentru partea din spate stânga și dreapta, conform designului specific al mașinii. Pentru caracteristicile de siguranță, este important să acordați atenție nu numai potrivirii codului, ci și designului vizual general, tipului conectorului și stării mecanice.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroen C4 II, DS4
• Alte numere: 8975ZR, 8976C2

Coduri de produs

Coduri de produs: 96871541XX, 8975ZR, 8976C2

Modele din etichete/fonduri: Citroen C4 II, DS4

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al interiorului și echipamentul mașinii. Trebuie avut grijă cu centura de siguranță, deoarece este un element important de siguranță.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă codurile piesei și designul FXX – negru cu alarmă se potrivesc.
• Comparați piesa folosită cu cea veche: forma bobinatorului, atașamentul, ghidajul curelei, conectorul și lungimea cablului.
• Verificați starea mecanică a curelei – nu trebuie să fie uzată, tăiată, ruptă sau foarte murdară.
• Testați funcția de înfășurare și blocare a mecanismului în poziția normală de lucru.
• Înainte de lucru, este recomandabil să deconectați bateria, mai ales dacă piesa conține o conexiune de semnal electric.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Unelte pentru îndepărtarea blândă a materialelor plastice din interior
• Capete și clichet adecvate
• Agent de curățare pentru suprafețele de contact
• Mănuși de lucru și iluminare suficientă

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți un spațiu de lucru în spatele interiorului.
2. Deconectați bateria dacă centura include un conector de semnalizare electrică sau de alarmă.
3. Înlăturați părțile necesare ale ornamentelor interioare pentru a avea acces la ancora și la retractor de centură.
4. Deconectați cu grijă conectorul electric dacă este prezent.
5. Eliberați punctele de atașare ale curelei vechi și îndepărtați întregul mecanism fără a deteriora materialele plastice și tapițeria din jur.
6. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special orientarea bobinatorului, a mânerelor și a ghidajului curelei.
7. Puneți cureaua folosită în poziția corectă, astfel încât să nu fie răsucită, iar retractorul să fie în aceeași orientare cu piesa originală.
8. Atașați toate punctele de montare și asigurați-vă că suportul este așezat corect.
9. Conectați conectorul electric de semnalizare dacă face parte din piesă.
10. Înainte de a reinstala ornamentul, trageți afară și lăsați cureaua să alunece de câteva ori pentru a verifica funcționarea fără probleme.
11. Verificați funcția de blocare smucind puternic centura.
12. Reasamblați toate piesele interioare demontate.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă centura se extinde fără probleme și se retrage corect.
  • Verificați dacă cureaua nu este răsucită nicăieri sau frecată de părțile din plastic.
  • Încercați să vă fixați în lacăt și apoi să eliberați.
  • Dacă este inclusă o alarmă sau o semnalizare, verificați răspunsul adecvat al sistemului.
  • În timpul testului de rulare, ascultați țipetele sau loviturile care vin din zona de montare.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Curea răsucită – verificați întotdeauna întregul ghidaj al curelei înainte de strângerea finală.
  • Poziție greșită a bobinatorului – mecanismul de bobinare trebuie să fie montat în poziția de lucru corespunzătoare.
  • Deteriorarea panourilor din plastic – utilizați o bară de levier adecvată pentru piesele interioare.
  • Comparație insuficientă a conectorilor – verificați conexiunea electrică și suporturile mecanice înainte de asamblare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • blocarea mecanismului după impact sau suprasarcină bruscă
  • uzura mecanismului de bobinare în timpul utilizării pe termen lung
  • deteriorarea chingii prin frecare, ciupire sau manipulare neglijentă
  • contaminarea mecanismului cu praf și murdărie din interior
  • funcționarea defectuoasă a semnalizării electrice sau a conectorului în varianta cu alarmă