Conducta admisie Citroën Peugeot 2.0 HDI 9674900880 0382RN

Descriere

Racord aer turbocompresor pentru motoare CITROEN si PEUGEOT 2.0 HDI RH02

Descrierea piesei

Această conexiune de admisie / turbo aer este destinată mașinilor Citroën și Peugeot cu motor 2.0 HDI RH02. Este o parte importantă a sistemului de admisie care asigură un flux adecvat de aer către turbocompresor și părțile ulterioare ale sistemului de supraalimentare.

Principalul avantaj al pieselor originale uzate este păstrarea formei, atașării și conexiunii originale, ceea ce este esențial atunci când reparați sau înlocuiți un furtun sau o țeavă deteriorată. Piesele sunt adesea căutate și după numerele de producție, așa că în descriere includem și denumirile specifice 9674900880 și 0382RN.

Produsul este potrivit în special pentru mecanici și reparatorii la domiciliu care caută o piesă uzată originală pentru a repara admisia sau turbo fără modificări inutile.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Citroën C8, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I, Peugeot 807
• Alte numere: 9674900880, 0382RN

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9674900880, 0382RN

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piesă, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific de mașină și de designul compartimentului motor. O comparație atentă a formei, îmbinărilor și stării suprafețelor de etanșare este deosebit de importantă pentru conducta de admisie sau racordul de aer pentru turbocompresor.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă piesa folosită are crăpături, deformații, abraziuni de la contactul cu părțile din jur sau margini deteriorate.
• Comparați piesa nouă și cea originală după formă, diametrul conexiunii, locația mânerelor și numerele de produs.
• Verificați starea garniturilor, îmbinărilor și clemelor dacă acestea fac parte din conexiune.
• Înainte de instalare, curățați zona din jurul sistemului de admisie pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.

2) Instrumente și materiale necesare

• unelte de mână obișnuite
• șurubelnițe și chei tubulare în funcție de tipul de conexiuni
• cleste pentru agrafe
• agent de curățare potrivit pentru îndepărtarea grăsimilor și murdăriei
• pânză sau prosoape curate
• mănuși de lucru și iluminarea zonei de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
2. Obțineți acces la conducta de admisie originală sau la racordul de aer.
3. Eliberați cu grijă toate clemele, suporturile și elementele de fixare care fixează piesa.
4. Deconectați piesa originală de la părțile conectate ale sistemului de admisie pentru a nu deteriora piesele din plastic sau cauciuc din jur.
5. După dezasamblare, verificați punctele de legătură pentru murdărie, crăpături sau uzură excesivă.
6. Curățați lagărele și suprafețele de legătură de praf, depuneri de ulei și alte impurități.
7. Comparați piesa de schimb folosită cu cea veche imediat înainte de asamblare.
8. Puneți tubul de aspirație în poziția corectă fără forță și fără a răsuci materialul.
9. Conectați succesiv toate conexiunile ulterioare și verificați poziționarea corectă a acestora.
10. Fixați clemele, suporturile și alte elemente de fixare astfel încât piesa să se potrivească bine, dar să nu fie solicitată mecanic de o tensiune necorespunzătoare.
11. Verificați ca piesa să nu intre în contact cu părți care ar putea să o uzeze sau să o deterioreze prin căldură în timp.
12. După finalizarea asamblarii, verificați vizual întregul traseu de aspirație de la conexiune la conexiune.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • După pornire, verificați dacă motorul funcționează fără probleme și fără sunete nedorite în zona de admisie.
  • Verificați dacă vreo îmbinare este slăbită și dacă piesa se potrivește corect chiar și după ce motorul se încălzește pentru prima dată.
  • În timpul unui scurt test de condus, simțiți netezimea tracțiunii motorului și posibilele zgomote de scurgere la admisie.
  • După conducere, verificați vizual atașarea și conectarea piesei din nou.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese similare – comparați întotdeauna forma și numerele piesei înainte de asamblare.
  • Așezare insuficientă a îmbinării – după instalare, verificați dacă piesa este complet așezată și nu este strâmbă.
  • Folosirea de cleme sau suporturi deteriorate – elementele de fixare uzate pot cauza scurgeri sau slăbirea unei piese.
  • Montarea pe suprafețe murdare – murdăria poate cauza o potrivire proastă și probleme cu admisia de aer.
  • Solicitare mecanică excesivă asupra piesei – în timpul asamblarii, nu răsuciți piesa și nu o trageți cu forță în poziția greșită.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Îmbătrânirea normală a materialului și sarcina termică în compartimentul motor
  • crăparea plasticului sau deteriorarea pieselor din cauciuc din cauza vibrațiilor
  • slăbirea sau oboseala elementelor de fixare și cleme
  • contact cu zăcămintele de petrol și poluarea pe termen lung
  • deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii anterioare sau asamblarii necorespunzătoare
  • frecarea de părțile din jur în timpul așezării necorespunzătoare