Descriere
Racord de aer la turbocompresor pentru motoare 2.0 HDI RHR ale vehiculelor CITROËN și PEUGEOT
Conducta de admisie/tubul de legătură pentru turbocompresor 2.0 HDI RHR, coduri 9651164580 / 0382FH, este piesa de conectare esențială între ieșirea turbinei și sistemul de admisie/intercooler. Proiectată pentru aplicații OEM la modelele Citroën și Peugeot, oferă o etanșare sigură a aerului comprimat pentru a menține presiunea de supraalimentare și performanța motorului. Potrivită pentru utilizare în ateliere mecanice și pentru pasionații care își repară singuri mașina, această piesă este frecvent căutată după numerele de referință 9651164580 și 0382FH.
Funcție și avantaje
Rolul principal al conductei este de a direcționa aerul comprimat generat de turbocompresor către intercooler sau colectorul de admisie, asigurând debit constant și etanșare la presiuni ridicate. Înlocuirea corectă previne pierderile de presiune (boost leak), care duc la scăderea puterii, fum excesiv, consum crescut și funcționare defectuoasă a sistemului de injecție. Produsul, compatibil cu motoarele 2.0 HDI RHR, respectă dimensiunile și racordurile folosite pe modelele listate, facilitând montajul direct (OEM-fit) în majoritatea cazurilor.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motoare 2.0 HDI RHR – aplicații pe Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Coduri produs: 9651164580, 0382FH
- Alte numere: Referințe frecvent utilizate: 9651164580 / 0382FH
Recomandări pentru montaj
- Lucrați cu motorul rece și asigurați-vă că sistemul de admisie este nepresurizat înainte de demontare (ștergeți presiunea de boost prin rularea motorului la ralanti cu furtunurile de supraveghere sau conform procedurii specifice).
- Inspectați suprafețele de contact, gurile și colierele; înlocuiți colierele vechi cu coliere tip șurub (worm) rezistente la vibrații pentru etanșare sigură.
- Marcați orientarea conductei înainte de demontare pentru a păstra traseul corect al furtunului și a evita tensiuni/îndoituri.
- Curățați eventualele depuneri de ulei sau funingine din zona de montaj; urâțirea conductei poate ascunde fisuri.
- După montaj, verificați etanșeitatea la ralanti și sub sarcină; testați pentru pierderi de boost și verificați funcționarea turbosuflantei.
Motive frecvente ale defectării
- Îmbătrânire și deteriorare din cauze termice: expunerea repetată la temperaturi înalte duce la rigidizare și crăparea materialului.
- Contaminare cu ulei sau reziduuri de la turbocompresor: acumularea de ulei și funingine în interior poate înmuia sau fragiliza pereții conductei.
- Coliere slăbite sau montaj incorect: cauzează pierderi de presiune (scăderi de putere, răspuns lent al accelerației).
- Vibrații și stres mecanic: contactul cu părți mobile sau poziționarea forțată pot provoca fisuri sau rupturi.
- Blocaje sau îndoituri: reduc debitul de aer și pot duce la funcționare ineficientă a turbinei.
Observații pentru cumpărător
Acest tub de admisie este recomandat pentru intervenții la sistemul de supraalimentare la motoarele 2.0 HDI RHR. Căutați codurile 9651164580 sau 0382FH pentru a verifica compatibilitatea cu modelul dvs. înainte de achiziție. În cazul în care apar simptome precum pierdere de putere, fluier la accelerație sau fumul negru, inspectați această conductă ca prim punct de verificare.
