Citroën C3 mecanism de tragere a lunetei dreapta spate 922487

242,00 lei

Stellantis CITROEN PEUGEOT
922487 NFP

1 în stoc

SKU: 9285-Z12_K26 Categorii: , , Etichetă:

Descriere

CITROEN C3 mecanism geam dreapta spate primul model
Usa din spatele pasagerului

Descrierea piesei

Căutați un înlocuitor de încredere pentru un descărcator defect? Acest mecanism de retractor a geamului spate dreapta este proiectat pentru Citroën C3 (primul model) și rezolvă probleme tipice, cum ar fi lipirea geamului, geamul care nu dorește să se coboare/în afara sau funcționarea neuniformă. Este o piesă folosită potrivită pentru reparații fără compromisuri inutile – o alegere ideală pentru mecanicii auto și bricolatorii care caută adesea o piesă sub numărul 922487.

Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C3 (primul model)
  • Alte numere: NFP

Coduri de produs

  • Coduri de produs: 922487

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru mecanismul de tragere a ferestrei, procedura exactă poate varia în funcție de designul ușii și echipament. Mai jos este o procedură practică, utilizată în mod obișnuit, pentru înlocuirea acestui tip de piese.

1) Înainte de asamblare

  • Comparați mecanismul nou și original: formă, mânere, ghidaje și modul de atașare a sticlei.
  • Verificați dacă mecanismul se mișcă liber (fără încrucișare/tăiere) și să nu fie vizibil crăpat sau îndoit.
  • Verificați starea conectorilor/cablajului din ușă (deteriorările la manșon sunt frecvente).

2) Instrumente și materiale necesare

  • Set de șurubelnițe și biți (Torx/hex în funcție de design)
  • Rangă din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei
  • Clichet/extensie în funcție de tipul de material de conectare
  • Bandă adezivă sau pene pentru a fixa sticla
  • Mănuși de lucru, agent de curățare pentru degresare

3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Opriți contactul și deconectați bateria pentru a fi în siguranță (mai ales dacă veți deconecta conectorii electrici din uși).
  2. Înlăturați ornamentele/tupirea ușii interioare și deconectați cu grijă comenzile/conectorii (dacă sunt incluse).
  3. Îndepărtați folia/izolația capacului ușii, astfel încât să se etanșeze bine din nou după asamblare.
  4. Asigurați geamul în poziția superioară (de obicei cu bandă adezivă peste tocul ușii), astfel încât să nu cadă atunci când atașamentul este eliberat.
  5. Demontați atașarea geamului la mecanism (în funcție de design, poate fi șuruburi/cleme).
  6. Deconectați conectorul electric de la motorul de retragere (dacă motorul face parte din mecanism).
  7. Slăbiți punctele de fixare ale mecanismului din ușă și scoateți întregul mecanism prin orificiul de serviciu.
  8. Introduceți noul mecanism în ușă, montați-l în poziția corectă și prindeți ușor de prindere.
  9. Atașați geamul la mecanism și verificați dacă sticla se așează drept în ghidaje.
  10. Strângeți fixarea mecanismului și asigurați-vă că nu există niciun contact cu cablajul.
  11. Faceți un test de rulare a ferestrei (pentru scurt, fără violență) și observați netezimea mișcării și orice sunet.
  12. Puneți la loc izolația, ornamentele ușii și toate capacele/șuruburile.
    • 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive

      • Verificați mișcarea lină a ferestrei în întreaga sa zonă (sus/jos) fără bâlbâială.
      • Verificați fixarea geamului în poziția superioară și etanșeitatea (șuierat/zgomot de la geam).
      • Ascultați zgomotele neobișnuite de la mecanism (cablu/deplasare).

      5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

      • Sticlă insuficient asigurată – asigurați întotdeauna sticla astfel încât să nu cadă și să nu se deterioreze.
      • Așezarea strâmbă a geamului în ghidaje – înainte de strângerea finală, verificați ghidajele și funcționarea fără probleme.
      • Cablare prinsă – în ușă, lăsați cablurile în traseul original și în mânere.
      • Folie de ușă deteriorată/prost lipită – poate provoca scurgeri în interior; sigilați-l cu grijă după asamblare.

      Motive pentru care piesa este deteriorată

      • Uzura cablurilor și scripeților din cauza utilizării pe termen lung – cablul se rup, se oprește sau se rupe.
      • Rezistență crescută a sticlei în ghidaje (murdărie, șine rigidizate) – motorul/mecanismul este supraîncărcat.
      • Intruziunea umidității în ușă și coroziunea/frecarea ulterioară a pieselor mobile.
      • Locuri și deteriorări mecanice ale ușii – îndoirea ghidajelor sau deformarea atașamentului.
      • Instalarea incorectă în trecut – așezarea incorectă a geamului sau ghidarea incorectă a mecanismului duce la o uzură mai rapidă.

Informații suplimentare

Greutate 1,7 kg