Centura spate stanga Peugeot 406 8974CZ

Descriere

Centura spate stanga in spatele soferului pentru autoturisme PEUGEOT 406
Culoare FXX negru

Descrierea piesei

Această centa de siguranță stânga spate folosită este pentru un Peugeot 406. Face parte din categoria elementelor de interior și de siguranță, care este căutată și sub denumirea de produs 8974CZ. Pentru multe reparații, nu numai numărul corect al piesei este important, ci și același design, astfel încât culoarea FXX negru reprezintă un avantaj.

Piesa poate fi o soluție potrivită la înlocuirea unei curele deteriorate, nefuncționale sau blocate. O piesă auto originală folosită face adesea posibilă păstrarea designului original al interiorului mașinii și, în același timp, oferă un raport rezonabil între preț și valoare utilă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 406
• Alte numere: 8974CZ, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 8974CZ
• Modele: Peugeot 406

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru înlocuirea centurii de siguranță, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de interior. Mai jos este o procedură generală sigură și practică pentru acest tip de piese.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă aceasta este centa spate stânga și dacă designul se potrivește cu piesa îndepărtată.
• Comparați numărul piesei 8974CZ, forma suportului, potrivirea, ghidajul curelei și tipul de capăt.
• Verificați starea curelei – nu trebuie să fie uzată, tăiată, arsă sau slăbită în alt mod.
• Verificați funcția de retragere și blocare a centurii în diferite poziții, de obicei cu o tragere lină și o smucitură mai violentă.
• Verificați dacă punctele de montare, capacele interioare sau elementele de fixare nu sunt deteriorate de la vechiul ansamblu.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de unelte manuale comune
• Unelte pentru demontarea delicată a căptușelilor din plastic
• Capete și clichet adecvate
• Agent de curățare pentru suprafețele înconjurătoare și cârpă
• Mănuși de protecție și iluminare suficientă a zonei de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul pe un teren plan și asigurați-l împotriva mișcării.
2. Accesați spațiul din jurul panoului lateral din spate sau unde este atașată centura.
3. Îndepărtați cu grijă capacele de plastic necesare pentru a nu rupe mânerele sau a nu deteriora tapițeria.
4. Demontați centura de siguranță originală, inclusiv punctele ei de atașare și piesele de ghidare, dacă face parte din ansamblu.
5. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta – în special lungimea curelei, orientarea bobinatorului, poziția suporturilor și forma clemelor.
6. Curățați zona de montare și verificați dacă există murdărie, deformare sau semne de deteriorare anterioară.
7. Puneți piesa folosită în poziția corectă, astfel încât bobinatorul sau suportul să nu fie rotit cu forța din orientarea sa naturală de montare.
8. Fixați punctele de montare individuale în aceeași ordine în care a fost demontată piesa originală, având grijă să ghidați corect cureaua.
9. Verificați ca centura să nu fie răsucită și să treacă liber prin toate punctele de ghidare.
10. Înainte de acoperire, trageți cureaua și lăsați-o să se înfășoare de mai multe ori pentru a verifica funcționarea fără probleme a mecanismului.
11. Reinstalați toate capacele din plastic și ornamentele interioare.
12. Efectuați o verificare finală a aspectului, potrivirii și funcției centurii după ce interiorul este complet asamblat.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați tragerea și înfășurarea lină a centurii fără a bâlbâi.
  • Verificați dacă opritorul reacționează atunci când este tras mai tare.
  • Verificați dacă cureaua nu se freacă de ornamentele din plastic sau de marginile metalice nicăieri.
  • Într-un scurt test de conducere, observați dacă există zgomote neobișnuite provenind din zona de montare sau din bobinator.
  • După deplasare, verificați vizual încă o dată fixarea și poziționarea corectă a piesei.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea părții laterale – comparați întotdeauna orientarea și locația originală a vechii benzi.
  • Cenile răsucite – verificați întreaga chingă înainte de strângerea finală.
  • Poziția incorectă a bobinatorului – montați mecanismul numai în poziția de lucru adecvată.
  • Deteriorarea panourilor de plastic în timpul dezasamblarii – utilizați o bară de levier adecvată pentru tapițerie și procedați cu atenție.
  • Omiterea testului funcțional înainte de asamblare – verificați înfășurarea și blocarea de mai multe ori înainte de a pune capacele.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzură normală din cauza utilizării pe termen lung
  • Contaminarea mecanismului de bobinare cu praf și murdărie
  • Deteriorarea curelei prin frecare mecanică sau ciupire
  • Deformare sau blocare după un accident sau încărcare bruscă
  • Dezasamblare nesăbuită sau asamblare anterioară incorectă
  • Îmbătrânirea materialului și pierderea fluidității mecanismului de înfășurare