Descriere
Centura mijloc spate pentru mașinile PEUGEOT 3008 și 5008 din prima generație
În spatele șoferului și pasagerului
Culoare FXX – NEGRU
Descrierea piesei
Centura de siguranță din spate uzată este destinată autoturismelor Peugeot 3008 I și Peugeot 5008 I. Este un element important de siguranță al interiorului, care este adesea căutat și sub numărul 8975HZ. Datorită designului negru al lui FXX – BLACK, este potrivit ca înlocuitor pentru o piesă originală deteriorată, murdară sau nefuncțională.
Centura de siguranță este o parte esențială a protecției echipajului, așa că atunci când o înlocuiți, este important să vă concentrați nu numai pe marcarea corectă a piesei, ci și pe starea generală a mecanismului, ghidajului centurii și punctelor de fixare. Această piesă este potrivită în special pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu care caută o piesă auto uzată originală pentru a repara o mașină Peugeot.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Alte numere: FXX – NEGRU
Coduri de produs
- Coduri de produs: 8975HZ
- Modele din etichete/fonduri: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru înlocuirea centurii de siguranță, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al interiorului mașinii. Cu acest tip de piese, este întotdeauna necesar să se asigure o poziție adecvată, atașarea nedeteriorată și funcționarea lină a mecanismului.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă numărul piesei 8975HZ și designul curelei se potrivesc cu piesa veche.
- Comparați forma consolelor, atașamentul, lungimea centurii, poziția încuietorilor și orientarea mecanismului.
- Verificați starea curelei – nu trebuie să fie uzată, ruptă, umflată sau deteriorată mecanic în alt mod.
- Verificați dacă mecanismul de înfășurare funcționează fără probleme și nu se blochează.
- Verificați ca punctele de fixare din vehicul să nu fie deformate, corodate sau slăbite.
2) Instrumente și materiale necesare
- Set de unelte manuale comune
- Atașamente adecvate pentru îndepărtarea ornamentelor interioare
- Pârghii din plastic pentru îndepărtarea capacelor
- Agent de curățare pentru zona de instalare
- Mănuși de lucru și iluminare suficientă
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Parcați vehiculul pe un teren plan și asigurați-l împotriva mișcării.
- Accesați zona de montare îndepărtând capacele și părțile necesare ale ornamentelor interioare.
- Înlăturați cu grijă centura de siguranță originală, inclusiv punctele de atașare și ghidajul acesteia.
- Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special orientarea mecanismului, a consolelor și a ghidajului curelei.
- Curățați zona de asamblare și verificați starea filetelor, suporturilor și suprafețelor de lagăr.
- Așezați cureaua folosită în locul corect, în aceeași poziție cu piesa originală.
- Fixați punctele de montare individuale treptat, astfel încât cureaua să nu fie răsucită sau întinsă în direcția greșită.
- Verificați direcționarea corectă a curelei prin toate ghidajele și orificiile de tăiere.
- Încercați să extindeți și să retrageți centura înainte de a plia complet interiorul.
- Reinstalați toate capacele și ornamentele îndepărtate.
- După reasamblarea interiorului, verificați din nou mișcarea liberă a curelei și funcționarea corectă a descărcător.
-
4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
- Ceneaua trebuie să se extindă și să se întoarcă fără probleme, fără a se agăța.
- Curea nu trebuie să fie răsucită sau frecata de căptușeala din jur.
- Mecanismul trebuie să reacționeze corect în timpul unei smucituri violente.
- Atașamentul trebuie să fie ferm și fără joc.
- După asamblare, verificați dacă niciun capac interior nu restricționează funcționarea curelei.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Curea răsucită – verificați întotdeauna întregul ghidaj al curelei înainte de strângerea finală.
- Orientarea incorectă a mecanismului – comparați poziția cu piesa veche înainte de fixare.
- Atașament insuficient verificat – verificați starea consolelor, fileturilor și părților corpului din jur.
- Bâlbâială după instalare – verificați dacă căptușeala nu apasă pe centură sau pe ghidajul acesteia.
- Asamblarea unei piese uzate deteriorate – inspectați întotdeauna cu atenție cureaua și mecanismul înainte de instalare.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzură mecanică pe termen lung în timpul utilizării zilnice
- Contaminarea mecanismului de preluare sau a ghidajului curelei
- Manevrare incorectă, ruperea violentă sau ciupirea centurii
- Daune după un accident sau stres puternic
- Deformarea atașamentului sau a părților înconjurătoare ale interiorului
- Îmbătrânirea materialului curelei și deteriorarea elasticității sau a suprafeței acestuia
