Centura spate Peugeot 3008 5008 8975HZ

Descriere

Centura mijloc spate pentru mașinile PEUGEOT 3008 și 5008 din prima generație
În spatele șoferului și pasagerului
Culoare FXX – NEGRU

Descrierea piesei

Centura de siguranță din spate uzată este destinată autoturismelor Peugeot 3008 I și Peugeot 5008 I. Este un element important de siguranță al interiorului, care este adesea căutat și sub numărul 8975HZ. Datorită designului negru al lui FXX – BLACK, este potrivit ca înlocuitor pentru o piesă originală deteriorată, murdară sau nefuncțională.

Centura de siguranță este o parte esențială a protecției echipajului, așa că atunci când o înlocuiți, este important să vă concentrați nu numai pe marcarea corectă a piesei, ci și pe starea generală a mecanismului, ghidajului centurii și punctelor de fixare. Această piesă este potrivită în special pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu care caută o piesă auto uzată originală pentru a repara o mașină Peugeot.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Alte numere: FXX – NEGRU

Coduri de produs

• Coduri de produs: 8975HZ
• Modele din etichete/fonduri: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru înlocuirea centurii de siguranță, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al interiorului mașinii. Cu acest tip de piese, este întotdeauna necesar să se asigure o poziție adecvată, atașarea nedeteriorată și funcționarea lină a mecanismului.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă numărul piesei 8975HZ și designul curelei se potrivesc cu piesa veche.
• Comparați forma consolelor, atașamentul, lungimea centurii, poziția încuietorilor și orientarea mecanismului.
• Verificați starea curelei – nu trebuie să fie uzată, ruptă, umflată sau deteriorată mecanic în alt mod.
• Verificați dacă mecanismul de înfășurare funcționează fără probleme și nu se blochează.
• Verificați ca punctele de fixare din vehicul să nu fie deformate, corodate sau slăbite.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de unelte manuale comune
• Atașamente adecvate pentru îndepărtarea ornamentelor interioare
• Pârghii din plastic pentru îndepărtarea capacelor
• Agent de curățare pentru zona de instalare
• Mănuși de lucru și iluminare suficientă

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul pe un teren plan și asigurați-l împotriva mișcării.
2. Accesați zona de montare îndepărtând capacele și părțile necesare ale ornamentelor interioare.
3. Înlăturați cu grijă centura de siguranță originală, inclusiv punctele de atașare și ghidajul acesteia.
4. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special orientarea mecanismului, a consolelor și a ghidajului curelei.
5. Curățați zona de asamblare și verificați starea filetelor, suporturilor și suprafețelor de lagăr.
6. Așezați cureaua folosită în locul corect, în aceeași poziție cu piesa originală.
7. Fixați punctele de montare individuale treptat, astfel încât cureaua să nu fie răsucită sau întinsă în direcția greșită.
8. Verificați direcționarea corectă a curelei prin toate ghidajele și orificiile de tăiere.
9. Încercați să extindeți și să retrageți centura înainte de a plia complet interiorul.
10. Reinstalați toate capacele și ornamentele îndepărtate.
11. După reasamblarea interiorului, verificați din nou mișcarea liberă a curelei și funcționarea corectă a descărcător.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Ceneaua trebuie să se extindă și să se întoarcă fără probleme, fără a se agăța.
  • Curea nu trebuie să fie răsucită sau frecata de căptușeala din jur.
  • Mecanismul trebuie să reacționeze corect în timpul unei smucituri violente.
  • Atașamentul trebuie să fie ferm și fără joc.
  • După asamblare, verificați dacă niciun capac interior nu restricționează funcționarea curelei.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Curea răsucită – verificați întotdeauna întregul ghidaj al curelei înainte de strângerea finală.
  • Orientarea incorectă a mecanismului – comparați poziția cu piesa veche înainte de fixare.
  • Atașament insuficient verificat – verificați starea consolelor, fileturilor și părților corpului din jur.
  • Bâlbâială după instalare – verificați dacă căptușeala nu apasă pe centură sau pe ghidajul acesteia.
  • Asamblarea unei piese uzate deteriorate – inspectați întotdeauna cu atenție cureaua și mecanismul înainte de instalare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzură mecanică pe termen lung în timpul utilizării zilnice
  • Contaminarea mecanismului de preluare sau a ghidajului curelei
  • Manevrare incorectă, ruperea violentă sau ciupirea centurii
  • Daune după un accident sau stres puternic
  • Deformarea atașamentului sau a părților înconjurătoare ale interiorului
  • Îmbătrânirea materialului curelei și deteriorarea elasticității sau a suprafeței acestuia