Descriere
Centura de Siguranță a Șoferului pentru Vehiculele PEUGEOT 308 T7
Culoare FXX – Negru
Descriere
Centură de siguranță originală pentru partea șoferului, destinată modelelor Peugeot 308 (cod intern T7). Produsul este identificat frecvent după codurile 96768383XX și 8976S1, ceea ce îl face ușor de găsit în motoarele de căutare și cataloage piese. Potrivită pentru reparații profesionale în service sau pentru pasionații care repară singuri, această curea este proiectată să asigure retenția optimă a ocupantului și compatibilitate cu punctele de ancorare originale ale vehiculului.
Caracteristici și funcții
Centura reține pasagerul în cazul frânării abrupte sau al impactului, reducând riscul de rănire. Include un mecanism de recuperare (retractor) cu blocare inertială care împiedică alunecarea centurii în timpul decelerărilor bruște. În funcție de execuție și echipare, ansamblul poate include și un pretensioner pirotehnic (dacă modelul este echipat astfel), care se activează la impact pentru a strânge centura și a reduce jocul dintre corp și centură.
Compatibilitate
Principal pentru: Peugeot 308 (T7). Se recomandă verificarea codului piesei (96768383XX / 8976S1) pentru confirmarea compatibilității cu versiunea și echiparea vehiculului. Modelele T7 se regăsesc în principal în gama de producție a primelor generații 308 (aprox. 2007–2013).
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Coduri produs: 96768383XX, 8976S1
- Alte coduri: 8976S1 | 96768383XX
Recomandări la Montaj
- Deconectați bateria înainte de demontare și urmați procedurile producătorului pentru a evita declanșarea accidentală a sistemelor SRS.
- Dacă ansamblul include pretensioner pirotehnic, manipularea sau înlocuirea trebuie făcută cu atenție; urmați indicațiile producătorului privind siguranța și eliminarea componentelor activate.
- Demontați ornamentațiile și capitonajele pentru a avea acces la ancorele centurii, deșurubați cuplajele și răsuciți conform instrucțiunilor; montați noua centură respectând sensul și routing-ul original.
- Strângeți elementele de fixare conform specificațiilor producătorului (valorile exacte de cuplu sunt în manualul de reparații PSA).
- După montaj verificați funcționarea mecanismului de retragere, blocarea inertială și indicatorul SRS; dacă este necesar, folosiți un tester/scaner auto pentru resetarea codurilor de eroare.
- Este recomandat ca montajul să fie efectuat de un tehnician calificat sau sub supravegherea unui specialist, mai ales când sunt implicate componente pirotehnice sau sisteme airbag.
De ce se strică cel mai des
Cauzele obişnuite ale defectării centurilor de siguranță includ uzura și frecarea materialului (firul textil se poate torsiona, păta sau se poate „ciupi” în ghidaje), blocarea sau defectarea retractorului (din cauza murdăriei sau corpilor străini), corodarea punctelor de ancorare și activarea pretensioner-ului în urma unui accident (după care centura trebuie înlocuită). De asemenea, probleme electrice sau senzori asociați sistemului SRS pot determina aprinderea martorului airbag și recomandarea verificării ansamblului centurii.
Sfaturi practice
Nu folosiți o centură deteriorată sau murdară; orice urme de tăieturi, arsuri, întindere permanentă sau miros de ars indică necesitatea înlocuirii. După un accident, chiar dacă centura pare intactă, înlocuiți-o – pretensionerele pirotehnice sau structurile interne pot fi compromise chiar dacă defectul nu este vizibil exterior.
