Descriere
Toba de esapament completa originala cu catalizator pentru autoturisme Citroën Peugeot cu motoare 1.6 HDI 55kw si 66kw
Doar 44000 km parcurși
Acest catalizator original cu toba de eșapament integrată este destinat autoturismelor Citroën și Peugeot cu motoare diesel 1.6 HDI cu o putere de 55 kW și 66 kW. Datorită designului original PSA, asigură filtrarea și tratarea corespunzătoare a gazelor de eșapament, funcționarea stabilă a motorului și respectarea limitelor de emisie. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numerele originale, așa că oferim o specificație detaliată mai jos.
Producator:
PSA (Citroën / Peugeot)
Model:
Potrivit pentru versiunile de mașini selectate:
Citroën Berlingo 1.6 HDI 55/66 kW
Citroën C3 1.6 HDI 55/66 kW
Citroën C4 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot 207 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot 307 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot Partner 1.6 HDI 55/66 kW
Destinat pentru motoare: 1.6 HDI (55 kW, 66 kW)
coduri de produs:
TR PSA K536
TR PSA K394
1731ZH
Alte numere:
Poate fi înlocuit sau listat sub numerele de catalog PSA aferente pentru versiunile selectate ale motorului 1.6 HDI (55 și 66 kW). La căutarea după numărul piesei, cheia este numărul potrivit 1731ZH sau marcajul TR PSA K536 / K394 de pe corpul piesei sau din catalog.
Stare și raid:
Aceasta este o piesă originală folosită de la o mașină cu doar 44.000 km. Un kilometraj scăzut crește ipoteza că structura internă a catalizatorului este în stare bună și că permeabilitatea sistemului de evacuare este menținută.
Caracteristici tehnice:
– Designul original PSA garantează o potrivire precisă pe flanșe și atașarea în mașină
– Toba de eșapament integrată cu catalizator într-o singură unitate
– Proiectat pentru motoarele diesel 1.6 HDI 55 kW și 66 kW
– Dezvoltat pentru a satisface standardele de emisii aplicabile motoarelor în cauză
– Conexiune la senzorul/senzorii seriali (lambda, presiune, temperatura) in functie de dotarea masinii specifice
Avantajele utilizării unui catalizator original:
– Compatibilitate exactă cu sistemul de evacuare Citroën/Peugeot
– Funcționarea corespunzătoare a managementului motorului, sistemelor de emisii și diagnosticării
– Risc mai mic de mesaje de eroare și modul de urgență în comparație cu înlocuirile neoriginale
– Menținerea culturii de funcționare a motorului și contrapresiunii optime de evacuare
Recomandări de instalare:
– Înainte de asamblare, verificați cu atenție starea flanșelor, balamalelor și garniturilor de evacuare, înlocuiți piesele uzate cu altele noi.
– Folosiți șuruburi de fixare, piulițe, arcuri și garnituri noi pentru a strânge perfect îmbinarea de evacuare.
– Curățați suprafețele de montare de pe turbocompresor și restul sistemului de evacuare de rugina și resturile de etanșări vechi.
– Asigurați-vă că coturile și suporturile de evacuare nu sunt tensionate sau răsucite – o tensiune slabă poate duce la fisurarea sudurilor sau a flanșelor.
– După instalare, verificați să nu existe puncte de contact cu caroseria, puntea sau scuturi termice în apropierea eșapamentului care ar putea provoca loviri sau vibrații.
– După prima pornire, verificați eventualele scurgeri de fum în zona conexiunilor și a părților flexibile ale evacuarii.
– În același timp, este recomandabil să verificați starea altor părți ale sistemului de evacuare (țeavă față, toba de eșapament spate, balamale, scuturi termice) pentru o funcționare pe termen lung fără probleme.
Acest catalizator 1.6 HDI 55 și 66 kW (TR PSA K536, K394, 1731ZH) este o alegere potrivită pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu care caută o piesă uzată originală cu kilometraj redus și doresc să mențină motorul și sistemul de emisii funcțional corespunzător pentru mașinile Citroën și Peugeot.
