Descriere
Capacul cilindrului, capac de supapă 2,0 hdi Citroen Peugeot
Pentru motoarele RHR RHK și multe altele
Capul de cilindru (capacul supapei) pentru motoarele de 2,0 HDI este partea inițială folosită a câinelui concepută pentru a sigila partea superioară a capului cilindrului și pentru a ghida ventilația carterului. Pentru versiunile 2.0 HDI 16V (RHR, RHK), integrează separatorul de ulei/PCV, ceea ce asigură ventilația corectă a motorului și reduce cantitatea de vapori de ulei în aport. Prin înlocuirea capacului defect, rezolvați scurgeri frecvente de ulei, miros de ulei ars sau ventilație instabilă.
Partea este potrivită pentru o gamă largă de Citroën și Peugeot cu motoare RHR/RHK de 2,0 HDI, de obicei: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 și Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508. Comparați întotdeauna numărul piesei cu originalul dvs.
De ce să alegeți partea originală folosită: suprafețe și fire de ședere exacte, compatibilitate corectă cu montarea cablurilor și a ventilației furtunilor, durata de viață materială dovedită a materialului la cicluri de temperatură și vapori de ulei. În comparație cu înlocuirile universale, obțineți fiabilitate și probleme fără probleme.
Manifestări tipice ale defectelor: scurgeri de ulei în jurul capacului sau în arbori de lumânare, fisuri ale corpului de plastic, sigiliu întărit sau deformat, vapori de ulei excesiv în admisie (PCV integrat cu probleme). În aceste simptome, înlocuirea capacului sau sigiliului este cea mai eficientă soluție.
Sfaturi de montare: Înainte de montare, curățați cu atenție suprafața rulmentului de pe cilindrul, verificați și înlocuiți garnitura capacului. Strângeți șuruburile capacului cu o cruce în mai multe trepte și nu vă întindeți pentru a evita deformarea. După conectarea furtunurilor de ventilație, verificați etanșeitatea și calmarea funcționării motorului. De asemenea, este recomandat să verificați nivelul de furtunuri și sigilii de aerisire în jurul injectoarelor.
Informații tehnice
- producător: PSA Peugeot Citroën (OE)
- model: 2.0 HDI 16V RHR, RHK (DW10BTED4); De obicei Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 și Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508
- coduri de produs: 9662688980, 0248Q6
- Alte numere: 9660281080, 0248l1, 0248.q6, 0248.l1
Dacă sunteți în căutarea unei supape/cap de cilindru pentru 2,0 HDI, comparați codurile de mai sus cu lucrarea originală. Numerele de potrivire este cel mai sigur mod de verificare a compatibilității și asamblare rapidă fără modificări.
