Descriere
Capac chiulasă / capac supape pentru motoarele 1.6 HDi ale autovehiculelor Citroën și Peugeot. Supapă de presiune OK.
Capac supape original/compatibil pentru motoare 1.6 HDi, cod 9660281080 / 0248L1. Proiectat pentru etanșarea superioră a chiulasei, protejarea componentelor aflate sub capac (axa cu came, tije și supape) și gestionarea degajărilor de vapori de ulei prin circuitul de ventilație. Piesă utilă atât pentru atelierele profesionale, cât și pentru pasionații care repară singuri: identificarea rapidă după codul piesei (9660281080, 0248L1) economisește timp la comenzi și diagnoză.
Caracteristici și funcție
Capacul supapelor asigură etanșeitatea dintre chiulasă și mediul exterior și găzduiește sistemele de ventilație ale motorului (inclusiv supapa de presiune/PCV). Previne scurgerile de ulei, păstrează presiunea internă corectă și protejează componentele interne de murdărie. Dimensiunea și orificiile corespund specificațiilor motoarelor 1.6 HDi.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.6 HDi (serie DV6)
- Coduri produs: 9660281080, 0248L1
- Alte numere: 0248L1 | 9660281080
Aplicabilitate (exemple)
Se potrivește motoarelor 1.6 HDi montate pe o gamă largă de modele Citroën și Peugeot. Exemple frecvente: Citroën C3, C4, C4 Picasso, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner. Verificați codul piesei (9660281080 / 0248L1) pentru confirmare rapidă la comandă.
Montaj — Recomandări
- Înainte de montaj curățați bine suprafețele de etanșare și îndepărtați urmele de garnitură veche și zgură.
- Înlocuiți întotdeauna garnitura (sau garniturile) la montarea unui capac nou; garnitura uzată este cea mai frecventă cauză a scurgerilor.
- Asamblați capacul cu șuruburile / bolțurile manșonate în ordine încrucișată și respectați cuplul de strângere specificat de producător pentru a evita deformarea capacului.
- Verificați și eventual înlocuiți furtunurile și conducta de admisie a vaporilor de ulei (PCV/breather) pentru a preveni reapariția problemelor.
- După montaj, porniți motorul și inspectați vizual pentru scurgeri. Efectuați o probă la regimuri diferite de turație pentru a detecta eventuala pătrundere de ulei pe bobine sau bujii.
- Mecanicii profesioniști: folosiți scule și chei dinamometrice adecvate; pentru intervenții complexe respectați procedurile atelierului.
De ce se defectează cel mai des
- Garnitură uzată, întărită sau crăpată din cauza temperaturilor și ciclurilor de încălzire-răcire — duce la scurgeri de ulei.
- Blocarea sau defectarea circuitului PCV/supapei de presiune, care determină supra‑presiune în chiulasă și forțează uleiul spre exterior.
- Montaj necorespunzător (șuruburi prea strânse sau inegale) care deformează capacul și compromite etanșeitatea.
- Depuneri de ulei arse sau murdărie care împiedică etanșarea corectă la contactul garniturii.
Compatibilitate ușor de verificat după codul piesei: 9660281080 / 0248L1. Alegeți această piesă pentru o etanșare fiabilă și pentru a elimina rapid scurgerile de ulei care pot provoca probleme ulterioare (misfire prin ulei pe bobine, miros de ardere, contaminare senzori).
Produs ideal pentru ateliere și persoane care efectuează reparații DIY — livrare rapidă pe baza codului piesei și instalare simplă pentru un rezultat fiabil.
