Descriere
Capac rezervor pentru autoturisme CITROEN C4 cu 5 uși
Culoare ETS – VOPSEA CENTRU GRI
Descrierea piesei
Capacul rezervorului folosit este potrivit ca piesă de schimb pentru repararea unei piese originale deteriorate, pierdute sau uzate estetic. Este o parte a caroseriei care ajută la protejarea zonei gâtului de umplere de murdărie și, în același timp, păstrează aspectul original al mașinii.
Piesa este căutată și după numărul de serie, deci este potrivită în special pentru mecanici și bricolageri care caută piesa potrivită după denumire. Un alt avantaj este designul de culoare ETS – gri Cendre, care poate facilita înlocuirea fără a fi nevoie de modificări suplimentare ale caroseriei.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 5 uși
- Alte numere: 151880, ETSC
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9650573477, 1517C1, 151880, ETSC
- Modele: Citroën C4
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru înlocuirea acestui tip de parte a caroseriei, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de atașarea piesei.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă noua piesă folosită se potrivește cu cea veche în ceea ce privește forma, dimensiunea, potrivirea și culoarea.
- Comparați numerele de piesă 9650573477 și 1517C1 dacă pot fi urmărite pe piesa originală sau în documentație.
- Verificați starea balamalelor, a mânerelor, a încuietorilor și a suprafețelor de contact pentru a nu exista fisuri sau deformare.
- Înainte de asamblare, curățați zona din jurul gâtului de umplere și zona de atașare de praf, murdărie veche și resturi de piese deteriorate.
2) Instrumente și materiale necesare
- este necesar un set de bază de unelte de mână
- bară de levier din plastic pentru îndepărtarea pieselor de acoperire
- agent de curățare potrivit pentru părți ale corpului
- pânză curată sau prosop de ceai
- mănuși de protecție
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Deschideți zona capacului rezervorului și obțineți acces la piesa deteriorată sau originală.
- Verificați vizual metoda de atașare, astfel încât să nu deteriorați vopseaua din jur sau piesele din plastic în timpul dezasamblarii.
- Slăbiți cu grijă capacul original sau atașarea acestuia, în funcție de tipul de conexiune.
- Comparați piesa demontată cu piesa de schimb, în special în zona balamalelor, opritoarelor și zăvoarelor.
- Curățați suprafețele de contact și zona de atașare de murdărie, astfel încât noua parte să se potrivească corect.
- Puneți capacul de schimb în poziția corectă și introduceți-l ușor în suport, fără a folosi forța.
- Verificați dacă balamaua sau ghidajele funcționează fără probleme și fără rezistență excesivă.
- Verificați închiderea și alinierea corespunzătoare cu caroseria din jur.
- Dacă este inclus un mecanism de blocare, încercați să deschideți și să închideți de mai multe ori.
- După asamblare, curățați din nou zona din jurul piesei și verificați dacă nu există joc sau tensiune nicăieri.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați dacă capacul se potrivește corect și nu iese din părțile corpului din jur.
- Verificați deschiderea și închiderea lină, fără frecare.
- După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă piesa ține ferm și dacă nu există joc.
- Verificați vizual dacă zona din jurul gâtului de umplere rămâne protejată de murdăria obișnuită.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Forțați asamblarea – comparați întotdeauna mai întâi atașarea și orientarea piesei.
- Lăsând murdărie pe suprafața de ședere – curățați totul cu atenție înainte de a așeza piesa.
- Prezentare generală a suporturilor deteriorate – verificați dacă există fisuri, deformații și uzură înainte de asamblare.
- Control insuficient al închiderii – după asamblare, testați de mai multe ori mișcarea completă a capacului.
- Deteriorarea vopselei în timpul dezasamblarii – utilizați unelte adecvate și procedați cu grijă.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- deteriorări mecanice în timpul realimentării sau manipulării neglijente
- ruperea unei balamale sau a unui zăvor din cauza uzurii
- deteriorări după un contact minor sau impact cu caroseria
- îmbătrânirea materialului și pierderea rezistenței pieselor din plastic
- influența vremii, a radiațiilor UV și a utilizării pe termen lung
- deformarea sau ruperea atașamentului în timpul dezasamblarii neprofesionale
