Descriere
Capac cutie filtru 1.4 VTI și 1.6 VTI pentru autoturisme Peugeot și Citroen
Avem și întregul fitrbox 1420R2
Descrierea piesei
Acest capac cutie de filtru este proiectat pentru motoarele 1,4 VTI și 1,6 VTI la mașinile Citroën și Peugeot. Este o piesă originală uzată a grupului Stellantis Citroën Peugeot, care este potrivită ca înlocuitor în caz de deteriorare a capacului original al airboxului, a unui atașament rupt sau a unei scurgeri în zona de admisie.
Piesa este adesea căutată după numerele de produs V753482480 și 1420T5. Dacă sunteți în căutarea unei casete de filtrare completă, documentele listează și numărul 1420R2 pentru întregul set.
- piesă Citroën/Peugeot originală uzată
- pentru motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI
- soluție practică la înlocuirea unui capac deteriorat al cutiei de filtru
- potrivit pentru reparații fără a fi nevoie să schimbați întreaga cutie dacă restul rămâne în ordine
Informații tehnice
Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
Alte numere: V753482480, 1420T5, 1420R2
Coduri de produs
Coduri de produs: V753482480, 1420T5
- Citroen C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 308
Recomandări de instalare
În general/tipic pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al mașinii și al compartimentului motor. Cu capacul cutiei de filtru, este important în primul rând ca acesta să se potrivească corect, ca suprafețele de contact să fie curate și ca părțile conectate ale aspirației să fie verificate.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă forma, atașarea și conexiunea capacului se potrivesc cu partea veche.
- Comparați numerele de produs V753482480 și 1420T5 dacă sunt lizibile pe piesa originală.
- Verificați starea zăvoarelor, punctelor șuruburilor, marginilor lipite și a oricăror elemente de ghidare.
- Verificați dacă există deteriorări la cutia inferioară, la conducta de aspirație sau la carcasa filtrului de aer.
- Înainte de instalare, îndepărtați murdăria din zona cutiei filtrului, astfel încât să nu pătrundă în admisie.
2) Instrumente și materiale necesare
- set obișnuit de unelte de mână
- șurubelnițe sau biți în funcție de tipul de atașament
- pânză sau prosoape curate
- detergent delicat pentru degresarea suprafețelor de contact
- mănuși de lucru și iluminare adecvată
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Opriți motorul și lăsați spațiul de lucru să se răcească.
- Asigurați accesul la cutia de filtru, îndepărtând capacele obturatoare, dacă există.
- Slăbiți cu atenție prinderea capacului original al cutiei filtrului.
- Înlăturați capacul vechi și verificați starea filtrului de aer și a interiorului cutiei.
- Curățați suprafețele de contact ale părții inferioare a cutiei de filtru și îndepărtați praful și depunerile.
- Comparați piesa nouă cu cea originală, în special atașarea, marginile și posibilele puncte de conectare.
- Dacă este introdus un filtru de aer, plasați-l corect în partea inferioară a cutiei, astfel încât să nu interfereze nicăieri.
- Puneți capacul cutiei de filtru uniform pe suprafața de așezare fără forță și verificați dacă este așezat corect în jur.
- Asigurați capacul folosind elementele de fixare originale în aceeași ordine pentru a evita deformarea.
- Verificați dacă nu există niciun spațiu liber și dacă capacul se potrivește corect.
- Returnați toate capacele îndepărtate sau piesele aferente.
- După finalizare, verificați din nou vizual dacă nu rămâne niciun obiect străin sau unealtă în zona de aspirație.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- După pornire, verificați dacă admisia este bine asamblată și nu este nimic slăbit.
- Ascultați un sunet neobișnuit de admisie a aerului.
- Verificați vizual dacă capacul este plat și se etanșează în jurul perimetrului.
- După un scurt test de conducere, verificați din nou fixarea capacului și starea conexiunilor din jur.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Așezare necorespunzătoare a filtrului sau a capacului – verificați întotdeauna fixarea peste tot.
- Strângerea elementului de filtru – verificați poziția corectă a acestuia înainte de strângere.
- Asamblare pe suprafețe murdare ale rulmentului – curățați totul bine înainte de asamblare.
- Deteriorarea atașamentului din cauza forței excesive – procedați cu sensibilitate și fără violență.
- Cu vedere la crăpăturile de pe fundul cutiei – verificați întotdeauna restul cutiei de filtru când înlocuiți capacul.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- crăparea plasticului din cauza vechimii și a schimbărilor repetate de temperatură
- deteriorarea punctelor de atașare în timpul dezasamblarii sau asamblarii neglijente
- deformarea capacului după o așezare necorespunzătoare anterioară
- deteriorări mecanice la lovitura în compartimentul motor
- uzura marginilor lipite și formarea unei scurgeri în aspirație
