Descriere
Capac rezervor pentru autoturisme PEUGEOT 307
Culoare ETS – VOPSEA CENTRU GRI
Avem în stoc diferite culori
Descrierea piesei
Capac rezervor folosit pentru Peugeot 307. Servește la închiderea spațiului gâtului de umplere și în același timp completează aspectul caroseriei. Această piesă este în ETS – Cendre Grey Lacquer, care este la îndemână atunci când înlocuiți un capac deteriorat sau pierdut.
Avantajul este disponibilitatea în funcție de numărul de produs (OEM), care va grăbi căutarea piesei potrivite în timpul reparației.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307
- Alte numere: 151799, ETSC
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9643083777
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru capacul de combustibil, este o înlocuire simplă fără echipament special, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul și echiparea mașinii.
1) Înainte de asamblare
- Compară noul capac cu piesa veche: formă, potrivire, balama/axă, zăvor și profil de potrivire generală.
- Verificați starea vopselei și a marginilor (zgârieturi, crăpături, mânere sparte).
- Verificați dacă codurile de pe piesă corespund designului dorit: 9643083777 sau 151799, ETSC.
- Inspectați în jurul deschiderii rezervorului/corpului pentru deformare sau murdărie (ar putea împiedica închiderea corectă).
2) Instrumente și materiale necesare
- O cârpă curată și un detergent ușor pentru a îndepărta murdăria de pe suprafețele de contact
- Bare de levier din plastic (dacă este necesar să eliberați cu atenție capacul/mânerul fără a deteriora vopseaua)
- Mănuși
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lucrați într-o zonă curată și bine luminată.
- Deschideți capacul rezervorului.
- Dacă capacul original este încă prezent, verificați cum este atașat (balamaua, știftul, clema).
- Îndepărtați/desprindeți cu grijă capacul vechi pentru a nu deteriora vopseaua din jur.
- Curățați suprafețele de contact și zona de atașare de praf și murdărie.
- Puneți capacul nou în suport, în aceeași poziție cu piesa originală.
- Așezați/așezați ușor suportul (fără forță); capacul trebuie să se închidă lin.
- Încercați să deschideți și să închideți de mai multe ori, observați netezimea mișcării și așezarea marginilor.
- Verificați potrivirea cu corpul – capacul nu trebuie să iasă în afară sau să fie „înfundat”.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
- Verificați dacă capacul este bine fixat și nu se deschide de la sine.
- Asigurați-vă că nu se freacă de caroserie și nu zgârie vopseaua.
- După prima călătorie, verificați din nou dacă atașamentul este încă strâns și capacul se potrivește corect.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Strângere forțată → mai întâi aliniați poziția balamalei/știftului, abia apoi instalați-l.
- Zgârieturi de vopsea → folosiți o bară de levier din plastic și lucrați peste o cârpă.
- Potrivire proastă → verificați dacă nu există suport/mâner îndoit sau murdărie în zonele de contact.
- Ignorarea suporturilor crăpate → verificați cu atenție toate elementele de blocare înainte de asamblare, astfel încât capacul să se țină bine.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Deteriorări mecanice în timpul realimentării (impact, manipulare neglijentă, oprirea pistolului).
- Ruperea mânerelor din cauza vechimii plasticului și a deschiderii repetate.
- Deteriorări ale vopselei din cauza zgârieturilor, pietrelor sau curățării necorespunzătoare.
- Vandalismul sau pierderea piesei (smuls, furat, deplasat și apoi aruncat).
