Capac rezervor LKRD Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5

Descriere

Capac rezervor combustibil pentru autoturisme PEUGEOT 307 CC I si II
Culoare LKR – LAC ROSU BABYLONE
Avem pe stoc diferite culori

Descrierea piesei

Acest capac rezervor LKRD este o piesă auto originală folosită pentru mașinile Peugeot 307 CC. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numărul piesei, așa că includem denumirile specifice 9643084577 și 1517A5 în descriere. Este o parte a caroseriei care este importantă nu numai în ceea ce privește aspectul mașinii, ci și pentru acoperirea corectă a gâtului rezervorului de combustibil.

Nuanța LKR / roșu Babylone este deosebit de importantă pentru cei care doresc să păstreze aspectul cel mai original al caroseriei fără a fi nevoie de modificări ulterioare. Deoarece aceste piese se ocupă adesea atât de aspectul, cât și de marcajele potrivite, este potrivit atât pentru mecanicii auto, cât și pentru bricolagii care caută o piesă de schimb funcțională pentru o piesă originală deteriorată sau lipsă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307 CC I și II
• Alte numere: 9643084577, 1517A5, LKRD, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 9643084577, 1517A5, LKRD

Modele din etichete și documente: Peugeot 307, Peugeot 307 CC I și II

Recomandări de instalare

Pentru acest tip de piese, este în general adevărat că metoda exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de designul atașamentului. Mai jos este o procedură tipică pentru înlocuirea capacului rezervorului pe acest tip de parte a corpului.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă noul capac se potrivește cu partea veche ca formă, potrivire, culoare și marcaj.
• Comparați starea balamalelor, a suprafețelor de contact și a posibilelor puncte de atașare.
• Verificați dacă piesa folosită nu este crăpată, deformată sau are vopsea deteriorată în locuri care ar fi vizibile după asamblare.
• Dacă piesa originală a căzut sau s-a rupt, verificați dacă partea din jur a caroseriei și a montajului sunt deteriorate.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Șurubelnițe sau o rangă mică pentru a îndepărta capacele
• Detergent pentru îndepărtarea murdăriei
• pânză moale
• Mănuși de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Deschideți spațiul capacului rezervorului și pregătiți accesul la piesa originală.
2. Uitați-vă cu atenție cum sunt atașate capacul vechi sau resturile acestuia.
3. Demontați piesa deteriorată sau nefuncțională astfel încât să nu deteriorați vopseaua din jur sau atașamentul.
4. Curățați suprafețele de scaun și de montaj de praf, murdărie și orice resturi de piese deteriorate.
5. Comparați partea nouă cu cea originală una lângă alta, în special forma, orientarea și punctele de atașare.
6. Așezați capacul în poziția corectă fără a folosi o forță excesivă.
7. Atașați sau fixați piesa în funcție de tipul de atașament, astfel încât să stea drept și fără tensiune.
8. Verificați deschiderea și închiderea lină.
9. Verificați dacă capacul se potrivește corect și nu iese mai mult decât în mod normal din caroseria înconjurătoare.
10. După asamblare, curățați zona vizibilă cu o cârpă, astfel încât potrivirea și starea vopselei să poată fi verificate bine.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Încercați să deschideți și să închideți capacul de mai multe ori.
  • Verificați dacă nu se freacă nicăieri și că se potrivește corect.
  • Verificați dacă golurile din părțile din jur ale corpului funcționează uniform.
  • În timpul utilizării normale, observați dacă piesa nu se slăbește și este ținută ferm în poziție.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unei piese după aspect fără a verifica codurile – comparați întotdeauna și marcajele 9643084577 și 1517A5.
  • Forțați asamblarea – dacă piesa nu se potrivește natural, mai întâi verificați din nou orientarea și potrivirea.
  • Deteriorarea vopselei în timpul dezasamblarii – utilizați unelte adecvate și protejați suprafețele înconjurătoare.
  • Subestimarea verificării potrivirii – verificați întotdeauna dacă piesa se ține ferm și se potrivește corect înainte de finisarea finală.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • deteriorări mecanice în timpul realimentării sau manipulării neglijente,
  • ruperea sau crăparea la punctul de atașare,
  • uzura balamalei sau a pieselor de fixare,
  • daune în urma unei coliziuni minore sau a unui contact cu un obstacol,
  • degradarea vopselei și a suprafeței din cauza intemperiilor, a radiațiilor UV și a spălării auto.