BSM L11-00 DELPHI Citroën Peugeot 9661708280

Descriere

BSM L11-00 DELPHI pentru Citroën și Peugeot

Descrierea piesei

BSM L11-00 DELPHI 9661708280 este un modul electric folosit pentru mașinile Citroën și Peugeot. BSM servește, în general, ca o siguranță și un modul de comutare, care asigură distribuția puterii și comutarea circuitelor electrice selectate ale vehiculului. Nu este o unitate BSI sau o unitate de control al injecției.

Documentele includ modelele Peugeot 207 și Peugeot 307. Atunci când alegeți o piesă de schimb, comparați numărul produsului, denumirea L11-00 și designul conectorilor cu modulul original. Numele modelului nu este suficient pentru a alege varianta potrivită. O piesă originală folosită poate fi o soluție de reparație rentabilă dacă diagnosticul a confirmat un defect al BSM original.

Informații tehnice

• Producător: DELPHI
• Model: Peugeot 207, Peugeot 307
• Tipul piesei: BSM – Modul pentru siguranțe și comutatoare
• Desemnare: L11-00
• Numărul principal de produs: 9661708280
• Alte numere: 6500CK, 6500FH
• Alte denumiri în documente: NFP
• Stare: piesa folosita
• Ani și motoare specifice: nu sunt specificate

Coduri de produs

Coduri de produs: 9661708280, 6500CK, 6500FH.

Desemnarea variantei: BSM L11-00 DELPHI. Codurile date facilitează localizarea piesei; atribuirea lor la un anumit design de mașină trebuie evaluată împreună cu desemnarea modulului original și documentația de service.

Recomandări de instalare

Următoarea procedură este generală pentru înlocuirea modulului BSM. Pașii exacti, accesul la piesă și procedura de deconectare și reconectare a bateriei depind de modelul specific și de marca mașinii. Urmați documentația de service a producătorului.

1) Înainte de asamblare

• Verificați prin diagnosticare că cauza defecțiunii este într-adevăr BSM și nu o siguranță, cablare, sursă de alimentare defectuoasă, împământare sau un aparat conectat.
• Comparați numerele și marcajele ambelor module, forma carcasei, atașamentul, numărul de conectori și cheia lor mecanică.
• Inspectați piesa uzată: verificați dacă există fisuri, zăvoare deteriorate, contacte îndoite, coroziune, urme de umiditate și supraîncălzire.
• Verificați și conectorii și cablajul mașinii. Un omolog deteriorat poate cauza o defecțiune chiar și după înlocuirea modulului.

2) Instrumente și materiale necesare

• Unelte de mână obișnuite potrivite pentru fixarea piesei și a clemelor bateriei.
• Unelte pentru eliberarea ușoară a zăvoarelor din plastic, lanterna și mijloace pentru marcarea conectorilor.
• Un multimetru și, eventual, un dispozitiv de diagnosticare potrivit pentru mașina dată.
• O cârpă curată și uscată sau un mijloc de curățare a contactelor electrice.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți vehiculul în siguranță, asigurați-l împotriva mișcării și opriți aparatele electrice și contactul.
2. Lăsați electronicele să intre în somn conform procedurii producătorului. Apoi deconectați bateria conform indicațiilor; nu deconectați conectorii BSM sub tensiune.
3. Accesați modulul conform procedurii de service a mașinii specifice. Slăbiți capacele și mânerele din plastic fără forță.
4. Fă o fotografie a cablajului și etichetează conectorii pentru a evita confuzia în timpul asamblarii.
5. Eliberați siguranțele conectorilor și deconectați conectorii de pe corpurile lor. Nu trageți de fire.
6. Desfaceți modulul original și scoateți-l cu grijă.
7. Inspectați spațiul de stocare, conectorii și cablurile. Eliminați cauza oricăror scurgeri sau deteriorare a cablajului înainte de a continua.
8. Comparați din nou ambele module. Evaluează instalarea siguranțelor conform documentației mașinii specifice; nu le mutați și nu le schimbați orbește valorile.
9. Puneți BSM de schimb în suport și fixați-l în modul prescris. Cablajul nu trebuie să fie întins sau ciupit.
10. Conectați conectorii și închideți fixarea acestora. Verificați așezarea completă fără a aplica o forță excesivă.
11. Instalați capacele de protecție, verificați cablajul și conectați bateria conform procedurii producătorului.
12. Efectuați restabilirea prescrisă a funcționării sistemului electric și verificarea ulterioară a funcției, eventual diagnostic.

• 4) Verificări ulterioare asamblarii și test drive/verificare funcțional

  Verificați pornirea și funcționarea circuitelor electrice legate de defecțiunea inițială. Verificați dacă există întreruperi de curent, mirosuri de supraîncălzire sau conectori anormal de fierbinți. Dacă sunt disponibile diagnostice, comparați starea înainte și după reparație. Efectuați un scurt test de conducere numai după o inspecție reușită la fața locului și apoi verificați dacă defectul inițial nu revine.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare și cum să le evitați

  • Alegeți numai după modelul de mașină: comparați, de asemenea, numerele de produse, varianta de modul și designul conectorului.
  • Deconectarea sub tensiune: urmați întotdeauna procedura de punere în funcțiune a componentelor electronice și de deconectare a bateriei.
  • Conectori neterminați: verificați așezarea și fixarea acestora, nu doar poziția conectată vizual.
  • Lăsând cablurile sau contactele deteriorate: eliminați defectele asociate înainte de a pune modulul de înlocuire în funcțiune.
  • Siguranțe incorecte sau ocolire a siguranței: utilizați numai echipamentul prescris pentru mașina respectivă.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  Pentru modulele BSM în general, următoarele influențe pot duce la deteriorare; nu este o descriere a stării detectate a acestei piese:

  • Umiditate și coroziune – întrerupe contactele și pot cauza întreruperi neregulate ale circuitelor electrice.
  • Rezistență tranzitorie în conectori – conexiunile slăbite sau oxidate se încălzesc și pot deteriora contactele și carcasa.
  • Scurtcircuit sau suprasarcină a circuitului conectat – cablurile sau aparatul defecte pot solicita componentele de comutare și de alimentare ale modulului.
  • Intervenții incorecte în instalația electrică – asigurarea necorespunzătoare, modificările neprofesionale sau manipularea necorespunzătoare a sursei de alimentare cresc riscul de deteriorare.
  • Îmbătrânirea și stresul termic – pot afecta treptat conexiunile interne și elementele de comutare.
  • Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii – eliberarea forțată a conectorilor poate deteriora zăvoarele, contactele sau corpul modulului.