Descriere
Alternator VALEO CL15 1.4 2.0 2.2 HDI CITROËN PEUGEOT
INFORMAȚII DESPRE PRODUS
Tensiune [V] 14
Curent de încărcare [A] 150
Fără fulie cu sens unic
Terminal cu ochi și conector
Alternator Valeo CL15, proiectat pentru motoare HDi 1.4, 2.0 și 2.2 pe modelele Citroën și Peugeot, oferă o încărcare stabilă de 14 V și o capacitate de 150 A. Dedicat atât atelierelor profesionale, cât şi pasionaților de reparații auto DIY, acest generator este o soluție compatibilă cu referințele 9644529680, 5705AC și 5705ES, conceput pentru a asigura alimentarea sistemelor electrice și încărcarea bateriei în condiții de funcționare normale.
Caracteristici principale
- Tensiune nominală: 14 V
- Curent maxim de încărcare: 150 A
- Tip fulie: fără fulie cu sens unic (nerecomandată pentru modele cu fulie liberă)
- Conexiuni: terminal cu ochi şi conector electric standard
- Potrivit pentru motoare HDi de 1.4, 2.0 și 2.2 litri
Modele compatibile
Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner.
Instrucțiuni de montaj
- Deconectați bateria înainte de a începe demontarea pentru a evita scurtcircuite şi eventuale deteriorări.
- Dezgheţaţi curea de transmisie (sau slăbiți întinzătorul) şi scoateți cureaua de pe fulia alternatorului.
- Deconectați conectorii electrici şi demontați bornă cu ochi, apoi desfaceți șuruburile de prindere ale alternatorului.
- Montarea se face în ordine inversă: poziționați alternatorul, strângeți șuruburile conform recomandărilor producătorului, reconectați cablajul şi montați cureaua cu tensiunea corectă.
- După montaj, verificați funcționarea sistemului de încărcare la ralanti şi la turaţii ridicate; măsurați tensiunea la borne (≈14 V în funcţiune normală).
Recomandări la montaj
- Verificați starea curelei de distribuție/auxiliare şi a întinzătorului; în caz de uzură înlocuiți-le simultan pentru a evita alunecarea și suprasarcina alternatorului.
- Curățați terminalele și asigurați contacte bune la masa caroseriei.
- Evitați contaminarea alternatorului cu ulei sau lichide de frână; acestea grăbesc uzura rulmenților și a sistemului de rectificare.
- Dacă nu sunteți sigur de corectitudinea montajului, apelați la un service autorizat pentru verificarea reglajelor și a sistemului de încărcare.
De ce se strică cel mai frecvent
- Uzura perilor și a colectorului, cauzând pierdere de contact și scădere a încărcării.
- Defecțiuni ale diodei punte (redresoare), care duc la încărcare insuficientă sau la descărcarea bateriei.
- Uzura rulmenților datorită contaminării cu lichide sau a supraîncărcării, provocând zgomote și blocare parțială.
- Alunecarea sau deteriorarea curelei și a întinzătorului, care determină funcționare ineficientă și supraîncărcare termică.
- Probleme electrice din instalație (scurtcircuite, conexiuni slabe) care suprasolicită alternatorul.
Cât de des se înlocuiește
Durata de viață a unui alternator depinde de stilul de condus, mediu și întreținere. În condiții normale de exploatare, alternatorul poate funcționa între aproximativ 100.000 și 200.000 km. Semnele că este necesară înlocuirea includ lumină de avertizare la bord, tensiune de încărcare scăzută, zgomote anormale sau descărcarea frecventă a bateriei.
Informații tehnice
- Producător: Valeo
- Model: CL15
- Coduri produs: 9644529680, 5705AC, 5705ES
- Alte numere: 5705AC / 5705ES / 9644529680
- Tensiune: 14 V
- Curent de încărcare: 150 A
- Tip fulie: Fără fulie cu sens unic
- Conexiuni: Terminal cu ochi și conector
Acest produs este potrivit pentru mecanici profesioniști și pasionați de reparații auto care doresc un schimb fiabil şi clar al sistemului de încărcare pe modelele Citroën şi Peugeot menționate. Verificați referințele produsului înainte de montaj pentru a vă asigura de compatibilitate cu varianta motorului și echipării vehiculului.
