Vitezometru Peugeot 308 9666642080 9806132380 6103HR

Descriere

Vitezometru, alarma de bord pentru autoturisme PEUGEOT 308 T7 cu motoare 1.4 VTI si 1.6 VTI
Grup de instrumente complet
Raid necunoscut

Descrierea piesei

Vitezometru/grup de instrumente second hand proiectat pentru Peugeot 308 T7. Este o unitate completă a tabloului de bord, care este căutată și ca ceasuri deșteptătoare pentru tabloul de bord sau tabloul de bord. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numerele de serie, așa că enumerăm denumirile importante 9666642080, 9806132380, 6103HR și 6103RL.

Avantajul este livrarea unui dispozitiv combinat complet, care facilitează înlocuirea după defecțiunea piesei originale. Kilometrajul este necunoscut pentru această piesă, deci este potrivită în special pentru reparații atunci când o piesă originală funcțională pentru o mașină Peugeot este o prioritate.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 308 T7, motoare 1.4 VTI și 1.6 VTI
• Alte numere: 9666642080, 9806132380, 6103HR, 6103RL

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9666642080, 9806132380, 6103HR, 6103RL
• Modele din etichete/fonduri: Peugeot 308

Recomandări de instalare

Această parte este o parte electrică – instrument combinat. Procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific al mașinii, așa că mai jos este o procedură generală și tipică pentru înlocuirea vitezometrului / tabloului de bord.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă toate marcajele de pe piesă se potrivesc, în special 9666642080, 9806132380, 6103HR și 6103RL, dacă este cazul.
• Comparați vizual piesa veche și cea nouă: forma capacului, montarea, conectorii, aspectul prizelor și designul general al dispozitivului.
• Asigurați-vă că capacul, mânerele, plexiglasul frontal sau partea conectorului nu sunt deteriorate.
• Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria și așteptați până când sistemul electric al vehiculului este complet adormit.

2) Instrumente și materiale necesare

• set de unelte manuale comune
• bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului
• șurubelnițe sau biți corespunzătoare elementelor de fixare utilizate
• pânză curată
• eventual mănuși de lucru și iluminarea zonei de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul într-un loc sigur, opriți contactul și deconectați bateria.
2. Pregătiți zona de lucru din jurul panoului de bord, astfel încât materialele plastice din jur să nu fie deteriorate.
3. Îndepărtați cu grijă părțile din plastic de acoperire sau cadrele care acoperă accesul la panoul de instrumente.
4. Desfaceți elementele de fixare care țin la loc vitezometrul original.
5. Extrudați vechiul dispozitiv suficient pentru a permite accesul în siguranță la conectorii din spate.
6. Deconectați conectorii electrici cu atenție, fără forță și fără cablarea să se dezlege.
7. Comparați piesa dezasamblată cu piesa furnizată și verificați compatibilitatea conectorilor, a montajului și a numerelor de piesă.
8. Conectați conectorii la noul dispozitiv și verificați dacă sunt așezați corect.
9. Puneți turometrul în poziția de montare și fixați-l cu elementele de fixare originale.
10. Reinstalați toate capacele și ramele din plastic în ordinea inversă a demontării.
11. Conectează bateria.
12. Puneți contactul și verificați funcția de bază a dispozitivului, iluminarea de fundal și lizibilitatea afișajului sau a indicatoarelor.
• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
  • Verificați dacă dispozitivul se aprinde corect după pornire și dacă comunică cu vehiculul.
  • Verificați funcționarea indicatoarelor și luminilor de bază.
  • Atenție la întreruperi ale iluminării de fundal, pâlpâire a afișajului sau aliniere greșită în tabloul de bord.
  • După un scurt test de condus, verificați din nou stabilitatea atașamentului și funcționarea corectă a ceasurilor cu alarmă.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Înlocuirea pieselor după aspect și nu după cod – comparați întotdeauna toate numerele de piese.
  • Deteriorarea pieselor din plastic în timpul dezasamblarii – utilizați o bară de levier din plastic și procedați fără forță excesivă.
  • Conector introdus insuficient – verificați întotdeauna poziționarea și fixarea corectă a conectorului după conectare.
  • Manevrare cu bateria conectată – deconectați întotdeauna vehiculul de la sursa de alimentare înainte de a lucra la partea electrică.
  • Transferul murdăriei în partea frontală a dispozitivului – montați piesa într-un mediu curat și protejați suprafața frontală de zgârieturi.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • uzura internă a componentelor electronice și a conexiunilor din cauza vechimii de funcționare
  • fluctuații de tensiune în rețeaua de bord sau defecțiuni la sursa de alimentare
  • umiditatea, oxidarea contactelor sau scurgerile în interior
  • deteriorări mecanice în timpul demontării neprofesionale a tabloului de bord
  • deteriorarea conectorilor sau cablajului
  • vibrații și stres termic pe termen lung