Descriere
Compresor de climatizare SANDEN 1321F pentru vehicule CITROËN și PEUGEOT
Puleiă – 119 mm
Agent frigorific: R134a
Compresorul de aer condiționat Sanden SD7C16 (cod 1321F) este o soluție compatibilă cu numeroase modele Citroën și Peugeot, utilizat frecvent ca piesă de schimb în ateliere profesionale și pentru reparații DIY. Produsul se recunoaște ușor după codurile de referință (9671216780, 9825868180, 6453QL etc.), ceea ce îl face căutat de mecanici care lucrează la sisteme A/C pe bază de R134a. Construcția robustă și designul specific Sanden asigură o comprimare eficientă a agentului frigorific și o funcționare stabilă în regimuri normale de exploatare.
Acest compresor acționează pompa circuitului frigorific, comprimând agentul frigorific și menținând presiunile necesare pentru schimbul de căldură în evaporator și condensator. Include ambreiaj electromagnetic și puleiă cu dimensiunea indicată pentru montaj direct pe curea. Înlocuirea compresorului trebuie făcută cu atenție la contaminarea sistemului și la cantitatea/ tipul de ulei specificat de producător.
Informații tehnice
- Producător: Sanden
- Model: SD7C16 / 1321F
- Coduri produs: 9671216780, 9825868180
- Alte numere: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 648734, 6453WP, 6453ZC
- Puleiă: 119 mm
- Agent frigorific: R134a
Modele compatibile (exemple)
Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Verificați codurile piesei pentru potrivire exactă cu modelul și motorizarea vehiculului.
Recomandări la montaj
- Recuperați agentul frigorific înainte de demontare, conform legislației și practicilor de service.
- Deconectați bateria înainte de intervenție pentru a evita scurtcircuite și pentru protecția componentelor electrice.
- Inspectați şi, dacă este necesar, înlocuiți uscătorul/recipientul şi elementele de reglare (săgeata/valva de expansiune), deoarece contaminanţii din sistem pot duce la defectarea rapidă a noului compresor.
- Curățați sau înlocuiți filtrul şi verificați integritatea conductelor şi a schimbătoarelor de căldură pentru a preveni reintrarea impurităţilor.
- Respectaţi specificaţiile producătorului pentru cantitatea și tipul de ulei frigorific adăugat; după montaj efectuați vid și reîncărcare cu R134a la presiunea corectă.
- Verificați etanșeitatea sistemului și funcționarea ambreiajului înainte de predarea mașinii clientului.
Cum se înlocuiește
- Recuperați agentul frigorific de la sistem cu echipament autorizat.
- Deconectați bateria și electric‑conectorul compresorului.
- Eliberați tensionarea curelei de accesorii și demontați cureaua.
- Deșurubați fixările compresorului și demontați-l împreună cu conductele, având grijă la scurgeri de ulei.
- Inspectați și, dacă este cazul, înlocuiți uscătorul/recipientul, curățați circuitul și montați noul compresor cu garnituri noi.
- Efectuați vid, adăugaţi ulei în cantitatea recomandată de producător şi reîncărcaţi sistemul cu R134a; testați funcționarea.
Motivul cel mai frecvent al defectării
Cele mai comune cauze ale defectării compresoarelor sunt uzura rulmenţilor sau a ambreiajului, contaminarea internă cu resturi/umiditate, lipsa sau pierderea uleiului frigorific și blocarea compresorului din cauza resturilor metalice rezultate din cedarea altor componente din sistem. De asemenea, funcționarea cu nivel incorect de agent frigorific sau cu impurităţi accelerează defectarea.
Observații practice pentru mecanici
Din perspectiva atelierului, schimbarea compresorului este o oportunitate să verificați întregul circuit A/C: etanșeitate, stare condensator/evaporator și funcționarea ventilatoarelor. Folosiți codurile piesei pentru a găsi rapid unitatea corectă, iar pentru intervenții complexe respectați procedurile și echipamentele de service specifice modelelor Citroën/Peugeot.
