Descriere
Capac capac rezervor pentru mașinile PEUGEOT 3008 din prima generație
Culoare EPY – LAC ROSU RUBI
Cutie de umplere in stoc sub codul 1518E2
Descrierea piesei
Acest capac rezervor second hand este conceput pentru mașinile Peugeot 3008 I și este o alegere potrivită pentru a înlocui o piesă originală deteriorată, pierdută sau uzată estetic. Datorită designului original, urmărește bine aspectul caroseriei și ajută la menținerea unui aspect curat și complet al mașinii.
Un mare avantaj este designul original al culorii EPY – lac roșu rubin, care va fi apreciat de toți cei care caută o piesă conform codului exact sau care doresc să păstreze aspectul original al mașinii fără a fi nevoie de modificări ulterioare. Acest tip de piese este adesea căutat după numerele de serie.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I
- Alte numere: EPYD, EPY, 1518E2
Coduri de produs
Coduri de produs: 9682803080, 1517G9
Recomandări de instalare
Pentru acest tip de piese, este în general adevărat că procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de designul atașamentului. De obicei, însă, este o simplă înlocuire a unei părți a corpului, în care o comparație atentă cu piesa veche și o manipulare atentă a suprafeței vopsite sunt importante.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă forma piesei, atașamentul și designul general se potrivesc cu vechiul capac.
- Comparați codurile 9682803080 și 1517G9 sau marcajul de culoare EPY.
- Verificați starea pieselor de montare pentru a nu exista fisuri, deformare sau uzură excesivă.
- Verificați suprafața vopsită și marginile piesei pentru a evita deteriorarea ulterioară în timpul asamblarii.
2) Instrumente și materiale necesare
- unelte de mână obișnuite
- o bară de levier din plastic sau un instrument pentru slăbirea ușoară a capacelor
- pânză curată
- preparate pentru curățarea suprafețelor de contact
- mănuși de protecție
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru în jurul gâtului de umplere.
- Deschideți sau accesați cu atenție capacul original și verificați cum este atașat.
- Demontați cu grijă piesa veche pentru a nu deteriora vopseaua din jur sau punctele de atașare.
- După îndepărtarea capacului vechi, curățați suprafețele de contact și împrejurimile de murdărie.
- Comparați piesa eliminată cu partea nouă, în special forma, blocajele, clipurile și orientarea.
- Dacă există murdărie sau mici depuneri, îndepărtați-le înainte de a monta piesa nouă.
- Puneți capacul în poziția corectă și aliniați-l conform locației originale.
- Puneți piesa în suport cu o presiune ușoară sau asigurați-vă în funcție de tipul mecanismului original.
- Verificați dacă capacul se potrivește corect și nu iese în afară sau traversează nicăieri.
- Verificați funcția de deschidere și închidere dacă ansamblul include o conexiune la mecanismul din jur.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
- Verificați dacă scaunele sunt egale pe caroserie.
- Verificați dacă capacul este strâns și nu prezintă niciun joc.
- Încercați deschiderea și închiderea normală.
- După o perioadă scurtă de utilizare, verificați din nou dacă nu se potrivește.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimb de piese similare – comparați întotdeauna numerele și forma produsului cu piesa veche.
- Deteriorarea vopselei în timpul asamblării – utilizați unelte blânde și lucrați fără a se prinde inutil.
- Așezare insuficientă – după asamblare, verificați întotdeauna dacă piesa se potrivește corect pe întreaga suprafață.
- deteriorări mecanice în timpul realimentării sau manipulării în jurul gâtului de umplere
- ruperea sau uzura pieselor de fixare
- coliziuni minore, vandalism sau captură în timpul funcționării normale
- degradarea suprafeței din cauza intemperiilor, a radiațiilor UV și a spălării auto
- dezasamblarea neprofesională a piesei originale
