Citroën Peugeot 96542558XT 6242F9 Comenzi manete

Descriere

Comenzi sub volan maneta DELPHI COM 2000 pentru autoturisme Citroen si Peugeot
Acestea controlează farurile de ceață, computerul de bord, senzorul ștergătoarelor, claxonul, controlul de croazieră și radioul auto (controlerul trebuie să fie furnizat sau transferat)

Descrierea piesei

Această piesă uzată este destinată mașinilor Citroën și Peugeot și aparține categoriei controlerul volanului. Este un set de pârghii de tip DELPHI COM 2000 care combină mai multe funcții utilizate frecvent într-o singură unitate. Acest lucru face ca înlocuirea să fie o soluție potrivită în cazurile în care driverele originale prezintă defecte, funcționare neregulată sau uzură mecanică.

Conform documentelor furnizate, șoferii asigură următoarele funcții:

• lumini de ceață,
• calculator de bord,
• senzor ștergător,
• corn,
• controlul vitezei de croazieră,
• autoradio – șoferul trebuie să fie livrat sau transferat.

Avantajul este marcarea originală căutată, conform căreia piesa poate fi găsită cu ușurință atât de mecanicii auto, cât și de persoanele care repara singuri mașina. Când căutați, combinația de numere de catalog și COM 2000 este adesea cea mai importantă.

Informații tehnice

• Producător: DELPHI
• Model: COM 2000
• Alte numere: 6239V7

Clasificare conform documentelor: C5 I | Componente electrice | Comenzi sub volan.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
• Modele din etichete/documente: Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807

Dacă sunteți în căutarea unor comenzi de schimb pentru volan pentru Citroën sau Peugeot, numerele de produs sunt adesea ghidul cel mai de încredere pentru alegerea piesei potrivite.

Recomandări de instalare

În general/de obicei trebuie avută grijă la comenzile de sub volan datorită zăvoarelor din plastic, conectorilor electrici și pieselor de conectare din jurul coloanei de direcție. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul specific și de marca mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă numerele de produs și designul general al piesei se potrivesc cu piesa veche.
• Comparați numărul și forma conectorilor, montarea, poziția pârghiilor și prezența elementelor de control.
• Verificați starea mecanică a piesei uzate – pentru suporturi crăpate, conectori deteriorați sau pârghii uzate excesiv.
• Pentru varianta pentru radio auto, țineți cont de faptul că, conform documentelor, este necesară livrarea sau predarea controlerului.

2) Instrumente și materiale necesare

• set de unelte manuale comune,
• șurubelnițe sau biți corespunzătoare îmbinărilor utilizate,
• rangă din plastic pentru îndepărtarea capacelor,
• pânză curată,
• pregătire pentru curățarea delicată a contactelor electrice, dacă este necesar.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și lăsați mașina să funcționeze la ralanti înainte de a lucra.
2. Deconectați bateria pentru a minimiza riscul de deteriorare a pieselor electrice.
3. Demontați capacele coloanei de direcție conform designului mașinii.
4. Accesați cu atenție ansamblul de comandă de sub volan și inspectați vizual cablajul.
5. Deconectați conectorii electrici pentru a nu deteriora siguranțele și zăvoarele.
6. Eliberați driverele originale din suporturile lor și scoateți piesa.
7. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta – în special conectorii, monturile și comenzile.
8. Dacă este necesar, transferați controlerul radio auto în conformitate cu designul piesei originale.
9. Puneți comenzile de schimb fără forță și verificați dacă sunt potrivite.
10. Conectați conectorii și asigurați-vă că sunt bine fixați.
11. Remontați capacele coloanei de direcție.
12. Conectați bateria și efectuați o verificare a funcției de bază.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați funcționarea pârghiilor în poziții individuale.
  • Verificați funcționarea farurilor de ceață, a computerului de bord, a senzorului ștergătoarelor, a claxonului, a controlului de croazieră și, eventual, a controlului radio al mașinii.
  • Asigurați-vă că pârghiile nu revin incorect de la sine și că nu au joc excesiv.
  • În timpul unui scurt test de condus, observați dacă comenzile funcționează fără probleme și fără întreruperi.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unei piese similare – comparați întotdeauna codurile și designul conectorului.
  • Deteriorarea capacelor din plastic sau a încuietorilor – nu folosiți forța brută când dezasamblați.
  • Conectori insuficient securizat – testați fiecare conector cu o tragere ușoară după conectare.
  • Trecerea cu vedere la diferența dintre șoferul radio al mașinii – verificați dacă șoferul este prezent sau transferat înainte de asamblarea finală.
  • Asamblare fără a verifica funcționarea înainte de asamblarea completă – verificați funcțiile de bază înainte de a închide definitiv toate capacele.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura normală din cauza utilizării zilnice pe termen lung a pârghiilor și a butoanelor.
  • Solicitare mecanică în timpul utilizării frecvente sau al manipulării neglijente.
  • Purtarea contactelor interne, care se poate manifesta prin eșecul funcțiilor individuale.
  • Deteriorări ale conectorilor sau cablajului în timpul dezasamblarii sau asamblarii anterioare.
  • Pătrunderea murdăriei în mecanismul comenzilor, care poate afecta funcționarea pârghiilor.
  • Îmbătrânirea pieselor din plastic, care poate duce la crăparea suporturilor sau la fixarea defectuoasă a piesei.