Descriere
Comenzi sub volan, control multifuncțional DELPHI COM2003 pentru autoturisme Citroen și PEUGEOT
Acestea controlează farurile de ceață, computerul de bord, ștergătorul față și spate, senzorul ștergătoarelor, computerul de bord, ESP
Cruise control și radio auto (controlerul trebuie să fie furnizat sau transferat)
Descrierea piesei
Acest control multifuncțional al volanului DELPHI COM2003 folosit este pentru mașinile Citroën și Peugeot. Este o parte electrică importantă care combină controlul mai multor funcții ale mașinii într-o singură unitate și este adesea căutată sub numerele de produs 96605599XT și 6242A4.
Avantajul este soluția practică a mai multor funcții într-un singur modul. Conform documentelor furnizate, șoferul asigură funcționarea următoarelor elemente:
- lumini de ceață,
- calculator de bord,
- Ștergător față și spate,
- senzor ștergător,
- ES,
- controlul vitezei de croazieră,
- autoradio – șoferul trebuie să fie livrat sau transferat.
Este important pentru mecanici și reparatorii la domiciliu că nu numai forma fizică a piesei este decisivă pentru aceste controlere, ci și potrivirea conectorilor, echipamentelor și marcajelor de pe etichetă. De aceea, la schimb, este indicat să comparați cu atenție piesa veche și cea nouă în funcție de toate numerele și modelele disponibile.
Informații tehnice
- Producător: DELPHI
- Model: COM2003
- Alte numere: 96605599XT, 6242A4, NFP
Coduri de produs
- Coduri de produs: 96605599XT, 6242A4
- Modele după documente/etichete: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807
- Alte categorii din documente: 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific, de designul coloanei de direcție și de echipamentul vehiculului. Trebuie să lucrați cu atenție cu comenzile de sub volan, mai ales din cauza componentelor electrice din jur și a conexiunii la alte elemente de control.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă numerele de produs și denumirea piesei se potrivesc, în special 96605599XT și 6242A4.
- Comparați conectorii, forma corpului controlerului, atașarea și dispunerea pârghiilor cu partea veche.
- Verificați prezența funcțiilor pe care trebuie să le utilizați – de exemplu, controlul ștergătoarelor, luminilor de ceață, computerului de bord, ESP, controlului de croazieră sau radioului auto.
- Pentru controlul radioului auto, luați în considerare că poate fi necesar să transferați sau furnizați un controler separat, așa cum este indicat în documente.
- Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria și așteptați ca sistemul electric al mașinii să se calmeze.
2) Instrumente și materiale necesare
- set de unelte manuale comune,
- șurubelnițe sau biți corespunzătoare îmbinărilor utilizate,
- rangă din plastic pentru îndepărtarea capacelor,
- pânză curată,
- contactați curățenia, dacă este cazul,
- mănuși de protecție și suficientă lumină pentru a lucra.
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și puneți volanul într-o poziție de lucru adecvată.
- Deconectați bateria și lăsați un interval de timp suficient înainte de următoarea intervenție.
- Demontați capacele din jurul coloanei de direcție pentru a obține acces în siguranță la controlul de sub volan.
- Documentați cu atenție starea inițială – poziția conectorilor, traseul cablurilor și amplasarea pieselor individuale.
- Deconectați cu grijă conectorii electrici ai vechiului controler, fără a folosi o forță excesivă.
- Eliberați controlerul original de pe suport conform designului mașinii și scoateți-l.
- Comparați piesa veche și cea nouă una lângă alta, în special conectorii, mânerele, forma pârghiilor și prezența funcțiilor de control.
- Dacă controlerul radio auto face parte din soluție și nu este instalat, transferați-l sau adăugați-l conform designului piesei originale.
- Instalați noul controler în poziția corectă și verificați dacă este așezat fără tensiune și așezat corect în suport.
- Conectați toți conectorii astfel încât să fie fixați corespunzător și să nu existe tensiune în cablaj.
- Înainte de a pune capacele, verificați mișcarea liberă a pârghiilor și dacă nimic nu interferează mecanic.
- Remontați capacele coloanei de direcție și restabiliți alimentarea prin conectarea bateriei.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
- Testați funcționarea mecanică de bază a tuturor pârghiilor.
- Verificați funcționarea ștergătoarelor, a farurilor de ceață, a computerului de bord și a altor comenzi disponibile.
- Dacă mașina este echipată în acest fel, verificați și răspunsul sistemului la ESP, controlul vitezei de croazieră și comenzile radio auto.
- Verificați dacă nicio funcție nu este declanșată de la sine și că pârghiile sunt menținute în pozițiile corecte.
- La un test de conducere scurt, observați dacă controlul funcționează fără probleme și fără întreruperi.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbul unei piese similare cu un design diferit – comparați întotdeauna numerele, conectorii și echipamentele.
- Conectorul sau zăvorul deteriorat – deconectați ușor conectorii și nu forțați niciodată.
- Așezare incorectă în suport – după asamblare, verificați dacă piesa nu este într-o poziție strâmbă și că pârghiile se pot mișca liber.
- Verificare rapidă a funcției – testați întotdeauna sistematic toate modurile de control disponibile după asamblare.
- Uzura normală din cauza utilizării zilnice pe termen lung a pârghiilor și a mecanismelor de control.
- Solicitarea mecanică cauzată de controlul forței sau de manevrarea brutală.
- Purtarea contactelor interne, care se poate manifesta prin eșecul funcțiilor individuale.
- Umiditate și murdărie care pot afecta negativ conexiunile electrice și precizia funcționării.
- Dezasamblare sau asamblare neprofesională care poate deteriora suportul, conectorii sau corpul controlerului în sine.
- Vârsta piesei și oboseala materialului, în special pentru controlerele multifuncționale utilizate frecvent.
