Descriere
Suport alternator 1.6 HDI 16V pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT
Descrierea piesei
Acest suport de alternator este proiectat pentru motorul 1.6 HDI 16V al autoturismelor Citroën și Peugeot. Este un element structural important care asigura atasarea corecta a alternatorului si ajuta la mentinerea pozitiei stabile a acestuia in raport cu motorul. Dacă suportul este deteriorat, pot apărea dezaliniri, vibrații și probleme ulterioare cu transmisia prin curea.
Piesa este căutată și după numerele originale, ceea ce facilitează o comparație rapidă cu piesa existentă în timpul reparației.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroen C5 X7, Peugeot 407
- Alte numere: NFP
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9658199180, 5706L3
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru suportul alternatorului, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al motorului și accesoriile. Mai jos este o procedură practică care vizează înlocuirea în siguranță și verificarea așezării adecvate.
1) Înainte de asamblare
- Comparați suportul nou și original: formă, suprafețe de așezare, numărul și locația orificiilor de montare.
- Verificați dacă există fițe rupte, suprafețe de contact deteriorate sau suportul crăpat.
- Curățați suprafețele lagărelor de pe motor și de pe suport (fără a îndepărta materialul).
2) Instrumente și materiale necesare
- Set Gola și extensii adecvate, clichet/extensie
- Chei conform designului șuruburilor
- Degresant de curățat, cârpe sau o perie
- Mănuși și ochelari de protecție
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lăsați motorul să se răcească.
- Deconectați bateria (sfaturi generale de siguranță atunci când lucrați în compartimentul motor).
- În funcție de acces, pregătiți spațiul pentru lucru (de obicei, demontând capacele de obstrucție).
- Eliberați tensiunea transmisiei curelei (dacă este necesar pentru scoaterea alternatorului/suportului).
- Deconectați conexiunile electrice ale alternatorului (dacă alternatorul este scos pentru acces).
- Demontați alternatorul sau slăbiți-l, astfel încât suportul să poată fi îndepărtat în siguranță (conform aranjamentului specific).
- Deșurubați șuruburile de montare ale suportului și scoateți suportul.
- Curățați suprafețele de scaun și verificați dacă punctele de contact ale motorului nu sunt deteriorate.
- Puneți suportul în poziția corectă și înșurubați mai întâi șuruburile cu mâna pentru a evita filetele încrucișate.
- Strângeți elementele de fixare treptat și uniform (fără a specifica momente specifice – urmați procedura producătorului).
- Reinstalați alternatorul (dacă a fost scos) și conectați conectorii electrici ai acestuia.
- Puneți și puneți centura de siguranță corect, restabiliți-i tensiunea conform designului.
- Reinstalați capacele/componentele scoase și conectați bateria.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați vizual dacă cureaua merge drept și nu taie nimic.
- După pornire, urmăriți dacă sunete neobișnuite (șuierat, bătăi de metal) și vibrații.
- Verificați dacă încărcarea funcționează normal (lumină de încărcare/tensiune conform diagnosticelor sau măsurătorilor).
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Suprafețe de contact necurățate → duce la o așezare slabă; întotdeauna curățați și degresați.
- Încrucișarea filetelor la instalarea șuruburilor → înșurubați mai întâi șuruburile manual.
- Așezare slabă a curelei → verificați ghidajele din canelurile de pe toate scripetele.
- Strângere excesivă/strângere neuniformă → strângeți treptat, urmând procedura producătorului.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Oboseala materialului și vibrațiile pe termen lung ale motorului, în special la curse mai mari.
- Stresul de șoc în cazul unui accident, impact sau manipulare necorespunzătoare în timpul reparației.
- Așezarea slabă a alternatorului sau a transmisiei prin curea, care transmite forțe nenaturale către suport.
- Firete deteriorate după dezasamblari/asamblari repetate sau strângeri necorespunzătoare.
- Coroziunea într-un mediu agresiv, care slăbește materialul și suprafețele de rulment.
