Kilometraj vitezometru 62000km Peugeot 207 9662904780 610640 6103EC

Descriere

Vitezometru, alarme, instrument complet pentru autoturisme PEUGEOT 207
Kilometraj aproximativ 62.000 km

Descrierea piesei

Grupul de instrumente original (vitezometru/ceasuri cu alarmă) destinat pentru Peugeot 207. Piesa este potrivită ca înlocuitor în cazul unor defecțiuni ale panoului de instrumente – de obicei când se defectează iluminarea de fundal, mâinile nefuncționale, afișajul necitit sau valorile afișate fluctuante. Kilometrajul piesei folosite este de aprox. 62.000 km.

Pentru instalarea și funcționarea corectă, cheia este să comparați piesa conform codurilor de produs și să potriviți conectorii/montajul cu dispozitivul existent în mașină.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: 610640, 6103EC

Stare/km: kilometraj aprox. 62.000 km (conform documentelor).

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9662904780

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru schimbarea grupului de instrumente (vitezometru/alarme) pașii exacti pot varia în funcție de designul și echipamentul specific al mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Comparați codurile (de ex. 9662904780, 610640, 6103EC) cu partea veche.
• Verificați compatibilitatea conectorilor, a elementelor de blocare și a montajului.
• Verificați vizual dacă capacul nu este deteriorat, lizibilitatea afișajului, starea pinii din conectori (fără îndoire/oxidare).

2) Instrumente și materiale necesare

• Set normal de șurubelnițe / biți (în funcție de șuruburile folosite în mașină)
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea mulurilor interioare
• Carpa curata sau agent de curatare pentru contacte (pentru conectori, daca este necesar)
• Mănuși de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și scoateți cheia.
2. Pentru siguranța muncii, deconectați bateria (de obicei, polul minus) și așteptați puțin timp ca unitățile să intre în funcțiune.
3. Demontați cadrul/șinele de acoperire din jurul panoului de bord (utilizați o bară de levier din plastic pentru a evita deteriorarea plasticului).
4. Desfaceți șuruburile de fixare ale panoului de instrumente.
5. Glisați cu atenție dispozitivul pentru a accesa conectorii.
6. Deblocați și deconectați conectorii (nu trageți de cabluri; întotdeauna pe corpul conectorului).
7. Conectați conectorii la piesa nouă/de înlocuire și verificați dacă sunt bine așezați și siguri.
8. Puneți panoul de instrumente înapoi în poziție și înșurubați-l.
9. Reinstalați toate capacele/cadrele.
10. Conectează bateria.
11. Puneți contactul și verificați dacă dispozitivul pornește fără întreruperi ale afișajului.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați funcționarea luminii de fundal, a afișajului și a luminilor indicatoare.
  • În timp ce conduceți, verificați afișarea stabilă a vitezei și a altor date pe care dispozitivul le afișează în mod normal.
  • Dacă există pierderi, verificați din nou poziționarea conectorilor și starea pinilor.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Conectori nestrânși/prost asigurați → verificați întotdeauna blocarea conectorului după conectare.
  • Deteriorări ale plasticului în timpul dezasamblarii → utilizați o bară de levier din plastic și lucrați treptat.
  • Manipularea fără deconectarea bateriei → poate duce la erori electrice; urmați procedura sigură.
  • Schimbarea unei piese fără a verifica codurile → comparați întotdeauna numerele de produs și designul conectorului.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Îmbătrânirea componentelor electronice și a conexiunilor lipite (manifestate prin întreruperi ale afișajului, luminii de fundal sau a mâinilor).
  • Fluctuațiile de tensiune în rețeaua de bord (baterie slabă, încărcare defectuoasă, supratensiune).
  • Umiditatea în interior și oxidarea ulterioară a contactelor/conectorilor.
  • Solicitare mecanică în timpul demontării interiorului sau intervenție neprofesională.