Descriere
Furtun admisie turba 1.2 THP Pentru vehicule CITROËN PEUGEOT TOYOTA FIAT OPEL
Furtunul de admisie pentru turbocompresor 1.2 THP este piesa de legătură între turbocompresor și galeria de admisie, asigurând fluxul de aer comprimat către motor. Acest furtun, frecvent căutat sub codul 9677681880, este proiectat pentru aplicații comune pe motoarele 1.2 THP montate pe modele Citroën și Peugeot și oferă etanșeitate și rezistență la temperaturi și presiuni ridicate. Potrivit atât pentru ateliere profesioniste, cât și pentru pasionații care repară singuri, furtunul se livrează ca piesă directă de schimb pentru sistemul de admisie.
Funcție și semne de defect
Funcția principală a furtunului este transportul aerului comprimat de la turbocompresor către galeria de admisie, menținând presiunea de supraalimentare necesară pentru performanța motorului. Când furtunul cedează apar următoarele simptome: pierdere de putere, accelerație ezitantă, consum crescut de combustibil, apariția erorilor în diagnoză legate de sarcina motorului sau semne vizibile de scurgere de aer sau ulei în zona furtunului.
Compatibilitate
Piesă destinată în principal pentru motorizarea 1.2 THP și compatibilă cu următoarele modele (lista nu este exhaustivă și reprezintă aplicații frecvente):
- Citroën Berlingo III
- Citroën C4 II
- Peugeot 301
- Peugeot 308 T9
- Peugeot Partner III
- Peugeot Rifter
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën Peugeot
- Model: Motoare 1.2 THP Montate Pe Modele Citroën Și Peugeot (ex: Berlingo III, C4 II, 301, 308 T9, Partner III, Rifter)
- Coduri produs: 9677681880
- Alte numere: 967681880
Recomandări pentru montaj
- Opriți motorul și lăsați sistemul să se răcească. În cazul unei intervenții la turbo, evitați pornirea motorului imediat după oprire pentru a preveni refularea uleiului fierbinte.
- Eliberați presiunea din sistemul de admisie deconectându-se clemele și furtunurile adiționale; notați poziția și ordinea pieselor pentru remontare corectă.
- Inspectați colierele și elementele de prindere: se recomandă înlocuirea colierelor uzate cu coliere noi de calitate pentru a asigura etanșeitatea la presiuni mari.
- Curățați suprafețele de montaj și verificați conectările pentru urme de ulei sau impurități; montați furtunul poziționând corect capetele și strângând colierele uniform.
- După montaj, porniți motorul și verificați etanșeitatea la relanti și sub sarcină; efectuați un test rutier pentru a verifica comportamentul la accelerație.
Motivul cel mai frecvent pentru defectare
Cauzele uzuale ale defectării includ îmbătrânirea materialului (crăpături sau rigidizare datorită temperaturilor ridicate), contaminarea cu ulei sau depozite care fragilizează cauciucul/compusul siliconic, presiuni de supraîncărcare generate de probleme la supapa de wastegate sau o prindere insuficientă (coliere slăbite). Defectarea apare, de asemenea, după impact mecanic sau frecare repetată pe componente adiacente.
Sfaturi practice
- Verificați periodic starea furtunurilor și colierelor la reviziile obișnuite (mai ales la motoarele supraalimentate, unde ciclurile termice sunt agresive).
- Înlocuiți furtunul la primele semne de crăpare sau umflături pentru a evita deteriorări suplimentare ale turbocompresorului sau ale motorului.
- Rețineți că piesa este adesea căutată după codul 9677681880 — includeți acest cod atunci când comandați pentru identificare rapidă.
Pentru profesioniști: instalarea corectă și utilizarea colierelor adecvate asigură funcționarea optimă a sistemului de supraalimentare și previne pierderile de presiune care afectează performanța motorului.
