Descriere
Absorbant de vapori de benzină pentru vehicule PEUGEOT și CITROËN
Descriere
Filtru cu cărbune activ (canistră EVAP) conceput pentru gestionarea vaporilor de carburant în sistemul de control al emisiilor la modelele Peugeot și Citroën. Produsul optimizează funcționarea sistemului EVAP, previne degajarea de vapori inflamabili în atmosferă și contribuie la menţinerea unui regim corect de admisie prin stocarea temporară a vaporilor de benzină. Cuvinte cheie pentru căutare: filtru cu cărbune activ, canistră EVAP, 9688540880, 1502L2, 1502K0, Peugeot 308, Citroën C4 II, DS4.
Beneficii pentru Utilizator
- Reduce emisiile evaporative și mirosul de benzină în habitaclu.
- Compatibilitate directă cu sistemele EVAP originale folosite de Peugeot/Citroën.
- Ușor de înlocuit pentru mecanici sau pasionați DIY avizați.
- Înlocuire recomandată împreună cu verificarea supapei de purjare (purge valve) și a conductelor EVAP.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
- Coduri Produs: 9688540880, 1502L2, 1502K0
- Alte Numere: 1502L2 / 1502K0 / 9688540880
Montaj Recomandat
Montajul se realizează de obicei în zona rezervorului de carburant sau sub caroserie, în funcţie de arhitectura modelului. Paşi generali:
- Asiguraţi autovehiculul pe o suprafaţă plană şi folosiţi echipament de ridicare corespunzător dacă este necesar.
- Localizaţi canistra EVAP şi notaţi traseul şi poziţia conductelor şi a racordurilor electrice.
- Deconectaţi cu grijă conductele de ventilare şi conectorul electric al supapei de purjare (dacă este montată pe acelaşi ansamblu).
- Îndepărtaţi elementele de fixare şi scoateţi canistra veche; verificaţi starea garniturilor şi a colierelor, înlocuiţi-le dacă sunt uzate.
- Instalaţi canistra nouă, montaţi şi strângeţi elementele de fixare conform specificaţiilor producătorului, conectaţi conductele şi conectorul electric.
- Porniţi motorul şi verificaţi erori în sistem (coduri DTC) şi eventuale scurgeri la racorduri.
De ce se defectează cel mai des
- Saturarea cu carburant cauzată de scurgeri, alimentare excesivă sau probleme la sistemul de alimentare (p.ex. furtun spart sau supapă de ventilaţie blocată).
- Fisuri sau deteriorare mecanică a carcasei ori a racordurilor din cauze de impact sau vibraţii îndelungate.
- Defecţiuni la supapa de purjare (purge valve) sau la conductele EVAP care determină presiuni necontrolate şi funcţionare incorectă.
- Contaminare cu impurităţi sau apă care reduce capacitatea absorbantă a cărbunelui activ.
Semne comune ale defectării
- Apariţia mirosului puternic de benzină în zona vehiculului.
- Aprinderea martorului Check Engine şi coduri DTC legate de sistemul EVAP.
- Probleme la testele de emisii sau pierdere uşoară de performanţă.
Recomandări Suplimentare
La înlocuire verificaţi întotdeauna starea supapei de purjare şi a conductelor EVAP şi înlocuiţi elementele uzate. După montaj este recomandată o verificare pentru eventuale erori de sistem şi o probă de mers pentru confirmarea etanşeităţii şi a funcţionării corecte.
