Descriere
Descriere
Filtru box cu schimbător apă-aer pentru vehiculele Citroën C5, C8 și Peugeot 607, 807 cu motorizare 2.0 HDi sau 2.2 HDi
Prezentare produs
Filtrbox-ul echipat cu schimbătorul apă‑aer este o piesă importantă a circuitului de admisie la motoarele 2.0 HDi şi 2.2 HDi. Asigură gestionarea fluxului de aer către motor şi integrează un schimbător termic care foloseşte lichidul de răcire pentru a regla temperatura aerului admis. Acest lucru contribuie la stabilitatea parametrilor motorului, reducerea emisiilor şi protejarea componentelor turbo şi de injecţie.
Beneficii şi aplicaţii
Potrivit pentru intervenţii de service la motoarele diesel HDi, Filtrbox-ul cu schimbător apă‑aer este folosit frecvent în reparaţii uzuale şi înlocuiri preventive. Compatibilitatea cu coduri piese: 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200 face din această piesă o alegere rapidă pentru mecanici şi pasionaţii care caută componente pe baza numărului de referinţă. Montajul corect restabileşte eficienţa admisiei şi reduce riscul supraîncălzirii locale sau al acumulării de depuneri în traseul de aer.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Coduri produs: 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200
- Alte numere: 964045780 (echivalent menționat în surse)
Instrucțiuni de montaj şi recomandări
Înlocuirea filtrbox-ului cu schimbător apă‑aer presupune câteva etape esenţiale: scăpaţi presiunea din circuitul de răcire şi colectaţi lichidul necesar; deconectaţi furtunurile de admisie aer şi conductele de lichid ale schimbătorului; deşurubaţi elementele de fixare ale carcasei şi desprindeţi eventualele senzori (de ex. senzor debit aer) cu grijă. Montaţi piesa nouă cu garniturile şi clemele noi recomandate, conectaţi toate conductele şi reumpleţi circuitul de răcire, urmând procedura de aerisire a sistemului. Verificaţi etanşeitatea şi funcţionarea la ralanti înainte de predare.
Motivul cel mai frecvent al defectării
Cele mai comune cauze de avarie sunt: coroziunea internă a schimbătorului (din cauza unui sistem de răcire neîntreţinut), fisuri sau degradarea carcasei din material plastic din cauza temperaturilor şi vibraţiilor, colmatarea cu depuneri de ulei şi funingine (la motoarele diesel), precum şi pierderea etanşeităţii la racorduri şi garnituri. Aceste defecţiuni pot duce la scăderea performanţei motorului, pierderi de lichid de răcire sau reacţii anormale ale sistemului de admisie.
Sfaturi practice
- Verificaţi starea furtunurilor şi a clemelor la fiecare intervenţie şi înlocuiţi garniturile uzate.
- După montaj, efectuaţi o verificare pentru scurgeri lichid şi pentru erori la sistemul de injecţie sau admisie (ex. valori anormale MAF/FAP).
- Păstraţi codurile piesei (9640454480, 1427J3 etc.) la îndemână pentru identificare rapidă în viitoarele întreţineri.
Recomandat pentru
Mecanicii profesionişti şi pasionaţii care efectuează reparaţii la motoarele HDi vor aprecia compatibilitatea cu gamele Citroën şi Peugeot indicate şi faptul că piesa înlocuieşte eficient componente uzate ale circuitului de admisie şi schimbului termic.
