Descriere
Clapetă de accelerație, corp clapetă de admisie pentru motoare 1.6 16V NFU pentru vehicule Citroën și Peugeot
Clapeta de accelerație originală (throttle body) destinată motoarelor 1.6 16V cod NFU asigură reglajul precis al cantității de aer admisă în galeria de admisie, contribuind la funcționarea corectă a ralantiului, la răspunsul motorului la acceleraţie și la emisiile instalației. Produsul este compatibil cu numeroase modele Citroën și Peugeot și este frecvent căutat după codurile OEM 0280750164 sau 9661809080, ceea ce îl face ușor de identificat pentru mecanici și pasionați DIY.
Caracteristici și Funcție
Corpul clapetei este componentă electromechanică care include mecanismul clapetei, senzor de poziție și, în multe cazuri, motoras de comandă. Funcția sa principală este controlul debitului de aer către camerele de ardere, în cooperare cu sistemul de injecție și cu unitatea de control motor. O clapetă cu răspuns corect asigură un ralanti stabil, o reacție promptă la acceleraţie și un consum optim de combustibil.
Compatibilitate și Căutări
Compatibilă cu motoare 1.6 16V NFU montate pe următoarele modele (exemple frecvente de aplicare):
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Produsul este adesea căutat după coduri: 0280750164, 9661809080, 280750164, 163637, 1635Z8, 60603.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Motoare 1.6 16V cod NFU
- Coduri Produs: 0280750164; 9661809080
- Alte Numere: 280750164; 163637; 1635Z8; 60603
Recomandări pentru Montaj
Deconectați întotdeauna bornele bateriei înainte de intervenție. Procedați astfel: scoateți tubul de admisie până la clapetă, deconectați conectorul electric și senzorii, demontați clapeta de pe galerie, înlocuiți garnitura și montați noua clapetă. Curățați suprafețele de contact și folosiți o garnitură nouă. Strângeți elementele conform specificațiilor producătorului. După montaj se recomandă o procedură de adaptare/recalibrare a clapetei cu un tester de diagnoză (DiagBox/alt tester PSA) sau conform procedurilor din manualul de service, pentru restabilirea unui ralanti corect.
Pași Esențiali la Schimbare
- Deconectați bateria.
- Îndepărtați furtunurile și tubulatura de admisie până la clapetă.
- Deconectați conectorii electrici și senzorii.
- Desfaceți șuruburile de prindere și scoateți clapeta defectă.
- Curățați suprafața galeriei, montați garnitura nouă și instalați clapeta nouă.
- Reconectați toate elementele, reconectați bateria și efectuați adaptarea clapetei.
Motivul Cel Mai Frecvent al Defectării
Problemele apar cel mai frecvent din cauza depunerilor de carbon pe axul clapetei și pe corp, care pot bloca sau împiedica mișcarea liberă; uzura senzorului de poziție sau a motorasului de comandă; corodarea/oxidarea conectorilor electrici; scurgeri de vid sau garnituri uzate. Semne frecvente: ralanti neregulat, răspuns lent la acceleraţie, coduri de eroare legate de circulația aerului sau senzorul clapetei.
Observații Finale
Caută produsul după codurile principale 0280750164 sau 9661809080 pentru a te asigura că găsești exact varianta potrivită. Montajul poate fi efectuat de mecanici auto sau de pasionați cu experiență, însă recalibrarea electronică este recomandată cu echipament de diagnoză pentru rezultate optime.
