Descriere
Set de injectoare SIEMENS VDO CONTINENTAL 1.6 e-HDI pentru motoare EURO5. Vehiculul funcționa bine la rece și la cald, fără fum. Nu este o piesă recondiționată – prin urmare valorile eventuale pe bancul de probă pot să nu fie în intervalul prescris. Provenit de pe vehicul cu rulaj de 178000 km.
Setul conține injectoare originale Siemens VDO (Continental) pentru motorizarea 1.6 e‑HDi (EURO5). Injectoarele asigură dozajul precis și atomizarea combustibilului diesel, esențiale pentru un consum optim, emisii reduse și funcționare lină a motorului. Datorită utilizării pe motoare PSA (Citroën/Peugeot), acest set este căutat frecvent după numerele de referință și se potrivește pentru reparații profesionale sau pentru intervenții DIY realizate de mecanici auto.
Informații Tehnice
- Producător: Siemens VDO (Continental)
- Model: 1.6 e‑HDi (EURO5)
- Coduri Produs: 9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET, A2C59513556
- Alte Numere: 9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET, A2C59513556
Modele Compatibile
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 508 (verificați potrivirea după coduri produs).
Instrucțiuni de Montaj
- Eliberați presiunea din circuitul de combustibil înainte de demontare conform procedurii producătorului.
- Curățați bine zona din jurul injectoarelor pentru a evita pătrunderea impurităților în cilindru.
- Înlocuiți întotdeauna garniturile/șaibele de etanșare (de ex. șaibe de cupru) la montaj.
- Strângeți la cuplul recomandat de producător; dacă nu sunteți sigur, solicitați specificațiile din manualul de reparații PSA.
- După montaj este posibilă necesitatea calibării sau codării injectoarelor în ECU folosind un tester adecvat (de ex. echipamente de diagnoză PSA precum DiagBox) pentru a asigura injecția corectă și maparea optimă.
- Dacă nu aveți experiență cu sistemele diesel moderne, recomandați efectuarea montajului de către un service autorizat cu echipament de diagnostic.
De Ce Se Defectează Cel Mai Frecvent
- Contaminarea cu impurități din combustibil (resturi, murdărie) care blochează orificiile sau degradează supapa injectoarelor.
- Combustibil de proastă calitate sau prezența apei, care accelerează coroziunea internă.
- Uzura mecanică a pieselor interne după rulaje mari (scăderea performanței şi modificarea pattern‑ului de pulverizare).
- Scurgeri la etanșări care duc la pierderi de presiune sau la ardere inegală.
- Probleme electrice la conectori sau bobinele de comandă (contact imperfect sau cablaj defect).
Sfaturi Practice
Pentru prelungirea duratei de viață a injectoarelor folosiți filtre de combustibil de calitate și procedați la înlocuirea lor la intervalele recomandate. Curățarea sistemului de alimentare și alimentarea cu motorină de calitate reduc riscul de blocare. Dacă observați semne precum mers denivelat la ralanti, fum negru, consum crescut sau dificultăți la pornire, verificați injectoarele și sistemul de alimentare.
