Descriere
Bloc hidraulic de control al frânelor ABS ATE cu bucată de cablaj.
Unitate ABS destinată sistemului de frânare al autovehiculelor Stellantis (Citroën / Peugeot), ideală pentru intervenții profesionale sau reparații DIY la Peugeot 206. Modulul hidraulic ATE controlează presiunea din circuitul frânelor în situații de blocare a roților, asigurând stabilitatea și distanța de oprire optimă. Datorită compatibilității cu codurile producătorului incluse mai jos, acest bloc este căutat frecvent atât de mecanici cât și de pasionații care repară singuri, fiind optimizat pentru diagnoză și înlocuire rapidă în ateliere.
Caracteristici și Beneficii
- Construcție ATE recunoscută pentru control hidraulic precis al frânelor.
- Include porțiune de cablaj pentru conectare rapidă și fixare stabilă.
- Potrivire directă pentru aplicații Peugeot 206 (verificați codurile în secțiunea tehnică).
- Reduce riscul blocării roților în frânare bruscă și contribuie la siguranța activă a vehiculului.
- Design potrivit pentru intervenții de service: dezasamblare, curățare conexiuni și înlocuire fără modificări ale sistemului.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 206
- Coduri Produs: 9659136980, 10.0970-1128.3, 10.0207-0068.4
- Alte Numere: 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780
Sfaturi Montaj
- Deconectați bateria înainte de începerea oricărei operațiuni pentru a evita scurtcircuite și pierderea memoriei electronice a sistemelor.
- Evacuați lichidul de frână în mod corespunzător și protejați elementele vopsite de contactul cu lichidul.
- Accesați modulul prin demontarea protecțiilor și/sau roților, în funcție de poziția pe modelul specific.
- Deconectați conectorii electrici cu atenție, verificați pinii pentru coroziune și curățați contactele înainte de remontare.
- După montaj, aerisiți complet sistemul de frânare conform procedurii producătorului și verificați absența scurgerilor.
- Verificați și resetați codurile de eroare ABS cu un tester adecvat după montaj pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului.
De ce se strică cel mai frecvent
- Coroziunea internă sau externă provocată de umezeală și sare – conduce la blocarea supapelor sau la deteriorarea traseelor hidraulice și a conectorilor electrici.
- Intrare de apă sau contaminare cu impurități în lichidul de frână, care poate afecta pompa și componentele hidraulice.
- Defecțiuni electrice: contacte corodate, fire rupte sau probleme la conectori care induc erori sau pierdere de comunicare cu unitatea de control.
- Uzura internă a pompei sau a supapelor după ani de utilizare intensă, în special la vehicule cu multe cicluri de frânare în oraș.
Recomandări Finale
Pentru o înlocuire eficientă și sigură, utilizați unelte adecvate și respectați procedurile producătorului. Dacă observați zgomote anormale de la modulul ABS, eroare de comunicare sau pierdere a presiunii frânelor, înlocuirea modulului hidraulic este justificată. După montaj, testați sistemul pe traseu sigur și verificați funcționarea ABS înainte de a pune vehiculul în circulație normală.
