Unitate de control asistent parcare Citroën Peugeot 9651662680 6590T3

Descriere

Unitate de control de detectare a obstacolelor pentru autoturisme CITROEN si PEUGEOT

Descrierea piesei

Această unitate de control a asistentei de parcare (detecția obstacolelor) este utilizată pentru a evalua semnalul de la senzori și a controla funcționarea sistemului de parcare. Aceasta este o piesă originală folosită pentru mașinile Citroën/Peugeot, căutată cel mai des după numărul OEM 9651662680 sau după alte denumiri enumerate mai jos.

O soluție potrivită atunci când asistentul de parcare nu mai funcționează, raportează o defecțiune sau nu răspunde constant – înlocuirea unității este de obicei mai rapidă și mai economică decât o căutare îndelungată a unei defecțiuni în întregul sistem.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: nespecificat
• Alte numere: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9651662680, 6590T3

Recomandări de instalare

În general/în mod obișnuit pentru unitățile de control asistenței de parcare, locația exactă și procedura pot varia în funcție de modelul și echipamentul specific al mașinii. Mai jos este o procedură generală sigură pentru înlocuirea acestui tip de piesă electrică.

1) Înainte de asamblare

• Comparați numerele de piesă de pe unitate cu cea veche: în special 9651662680 și eventual 6590T3 / 6590T4.
• Verificați starea conectorilor: fisuri, știfturi răsucite, scurgeri, coroziune.
• Inspectați încuietorile conectorului și suporturile unității pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de șurubelnițe și chei tubulare (în funcție de modelul mașinii)
• Rangă din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (tipic)
• Detergent pentru contacte electrice (recomandat)
• Bandă izolatoare/bandă textilă pentru pachet (după caz)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și așteptați ca mașina să se culce (de obicei, câteva minute).
2. Deconectați bateria (polul minus) pentru a proteja componentele electronice.
3. Obțineți acces la unitate (înlăturarea husei/tapițeriei în funcție de designul specific al mașinii).
4. Documentează cablajul (fotografie a conectorilor/cablului) pentru reasamblarea corectă.
5. Deblocați conectorul(ii) și deconectați cu grijă conectorul(ii) – nu trageți de cablaj.
6. Deșurubați/desprindeți suportul unității și scoateți piesa veche.
7. Comparați din nou unitatea veche și cea nouă (etichete, numere, tip de conector).
8. Dacă contactele sunt murdare, tratați conectorii cu soluție de curățare a contactelor și lăsați-le să iasă la aer.
9. Instalați unitatea în suport și fixați-o în modul original.
10. Conectați conectorul (conectorii) cât de mult vor ajunge și asigurați conectorii/încuietori.
11. Rabatați husele/tapițeria îndepărtate, astfel încât cablurile să nu fie strânse nicăieri.
12. Conectați bateria și puneți contactul.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă asistentul de parcare reacționează standard (activare, semnale sonore/afișări în funcție de echiparea mașinii).
  • Dacă sistemul nu funcționează, verificați securitatea conectorilor și starea cablajului la senzori.
  • Diagnoza de bază va ajuta, de obicei, să se determine dacă unitatea comunică și dacă nu există defecte în circuitul senzorului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Bateria nu este deconectată → risc de deteriorare a electronicelor; deconectați întotdeauna înainte de a manipula unitatea.
  • Conectori comutați/prinși incorect → unitatea nu comunică; apăsați întotdeauna conectorul în jos și fixați-l cu o siguranță.
  • Ignorarea oxidării în conector → defecte intermitente; curățați conectorii și verificați pinii.
  • Solicitare mecanică asupra cablajului la plierea capacelor → întreruperea ulterioară a firelor; rulați cablurile pe traseele lor originale.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Umiditate și infiltrații în zona unității sau a conectorilor (coroziune, comunicare instabilă).
  • Oxidare/contacte slăbite în conector, posibil blocaje ale conectorului deteriorate.
  • Fluctuații de tensiune în rețeaua de bord (baterie slabă, pornire necorespunzătoare prin cabluri, deconectarea bateriei fără procedura corectă).
  • Deteriorarea cablajului a senzorilor (ciupire, abraziune, interferență după repararea caroseriei).
  • impact/vibrații sau manipulare necorespunzătoare în timpul dezasamblarii și asamblarii.