Încuietoare din sticlă capac spate Citroën C5 I și II break 661527 8724A0 871971

Descriere

Încuietoare electrică completă din sticlă a capacului spate pentru autoturisme CITROEN C5 I și II COMBI

Descrierea piesei

Această încuietoare pentru sticlă a capacului din spate este proiectată pentru mașinile Citroën C5 I și II Break și este utilizată pentru a bloca/debloca în siguranță geamul din spate cu deschidere independentă. Este o componentă electrică a caroseriei care trebuie să funcționeze corect cu comanda încuietorului și să asigure închiderea în siguranță fără permisiunea arbitrară.

Dacă aveți de-a face cu o deblocare defectuoasă a geamului, cu o blocare nesigură sau cu o problemă de închidere, înlocuirea lacătului este de obicei cea mai rapidă modalitate de a restabili funcționarea corectă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5 I și II COMBI
• Alte numere: 8724A0, 871971, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 661527, 8724A0, 871971

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, înlocuirea are loc în capacul din spate și necesită acces la mecanismul de blocare și la conectorul său electric. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă cu cea originală: forma blocării, atașamentul, poziția blocării și tipul/codul conectorului.
• Verificați starea piesei folosite: fisuri din plastic, piese slăbite, coroziune prin contact, deteriorarea cablajului la conector.
• Asigurați-vă că aveți codurile de produs corecte (de ex. 661527 / 8724A0 / 871971) care se potrivesc piesei originale.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set normal de șurubelnițe și biți (în funcție de elementele de fixare utilizate)
• Rangă din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor
• Clește (pentru agrafe/clipuri)
• Detergent pentru contacte electrice (recomandat)
• Mănuși de lucru și lumină

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria (de obicei pentru a proteja circuitul electric și pentru a evita un scurtcircuit).
2. Deschide capacul din spate pentru a avea acces sigur la interiorul capacului.
3. Înlăturați capacul interior/decorarea capacului pentru a accesa zona de blocare (atenție să nu rupeți clemele).
4. Găsiți încuietoarea din sticlă și deconectați conectorul electric (sau eliberați siguranța conectorului).
5. Verificați traseul cablurilor și clemele – slăbiți-le, astfel încât cablurile să nu împiedice atunci când încuietoarea este trasă.
6. Desfaceți elementele de fixare (șuruburi/monturi) și scoateți blocarea.
7. Comparați încă o dată piesa veche cu cea nouă „pe masă” – în special orientarea și suprafețele de ședere.
8. Montați încuietoarea la loc, așezați-o drept și strângeți elementele de fixare în mod corespunzător pentru a evita crăparea suporturilor.
9. Conectează conectorul electric; se recomandă tratarea contactelor cu un detergent dacă sunt murdare.
10. Verificați ca cablurile să nu fie tensionate și să nu se frece de margini sau de părțile mobile nicăieri.
11. Înainte de a instala tapițeria, verificați pentru scurt timp funcția (după reconectarea bateriei) – blocarea/deblocarea și „închiderea” corectă a geamului.
12. Remontați capacul/tapițeria interioară și toate clemele/clemele.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă geamul poate fi închis fără probleme și dacă încuietoarea se ține bine.
  • Reîncercați funcția de blocare/deblocare și deblocare.
  • Verificați dacă există zgomote de zgomot de la capac (blocare slăbită, capac așezat prost).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Agrafe de tapițerie sparte → folosiți o bară de levier din plastic și continuați în secțiuni.
  • Conector s-a făcut clic incorect → după conectare, trageți ușor de conector pentru a vă asigura că este blocat.
  • Cablaj ciupit sau întins → direcționați cablurile la suporturile originale și verificați spațiul liber când capacul se mișcă.
  • Loc defect al închizătorului → înainte de strângerea finală, aliniați încuietoarea și verificați închiderea lină a geamului.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura mecanismului de blocare din cauza utilizării frecvente (zăvor, arcuri, ghidaj).
  • Umiditate și coroziune în zona capacului din spate, deteriorarea contactelor și a mecanismelor.
  • Poluare (praf, sare) care provoacă bâlbâială și rezistență mai mare la blocare.
  • Șocuri și închidere necorespunzătoare a geamului din spate (locuire bruscă, aliniere greșită).
  • Defecțiune electrică la conector/cablare (pini slăbiți, fire rupte în cotul capacului).