Descriere
Supapă electromagnetică pentru rezervorul cu cărbune activ VALEO
Supapă electromagnetică EVAP pentru canistră cu cărbune activ, compatibilă cu o gamă largă de modele Citroën şi Peugeot. Această piesă controlează debitul vaporilor de combustibil din recipientul cu cărbune activ către galerie de admisie, asigurând funcţionarea corectă a sistemului de emisii evaporative şi menţinând consumul şi emisiile în parametri optimi. Căutările frecvente includ numerele de cod ale produsului (de exemplu 0280142317, 2580008C), astfel încât listarea acestor coduri facilitează găsirea piesei.
Informaţii tehnice
- Producător: VALEO
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307
- Coduri produs: 0280142317, 2580008C, 2580008B
- Alte numere: 16287G, 280142317
- Tensiune: 12 V (sistem electric 12V)
- Conexiuni: Conector electric cu mufă şi furtun/vacuum pentru canistră
Cum se înlocuieşte
- Parcaţi vehiculul pe suprafaţă plană şi asiguraţi frâna de parcare.
- Deconectaţi bornele bateriei înainte de a lucra la circuitul electric.
- Localizaţi supapa EVAP: de obicei este montată în compartimentul motor sau lângă canistră în zona din spate a vehiculului.
- Deconectaţi conectorul electric şi furtunul de vacuum; notaţi poziţiile sau fotografiaţi pentru reasamblare corectă.
- Demontaţi elementele de fixare şi scoateţi supapa defectă.
- Montat noua supapă în poziţia corectă, fixaţi şuruburile şi reconectaţi furtunurile şi conectorul electric.
- Reconectaţi bateria şi efectuaţi un scurt test: porniţi motorul şi verificaţi erorile cu testerul de diagnoză sau observaţi eventuale pierderi/funcţionare neregulată.
Recomandări la montaj
- Utilizaţi piesă cu cod compatibil (verificaţi codurile listate) pentru a evita erori de montaj.
- Schimbaţi colierele şi furtunurile deteriorate pentru a preveni scurgerile de vacuum.
- Evitaţi tragerea de cabluri sau furtunuri la receperea conectorilor; folosiţi un dispozitiv adecvat pentru scoatere dacă este necesar.
- După montaj, ştergeţi eventualele coduri de eroare şi monitorizaţi sistemul EVAP cu un scaner pentru a confirma funcţionarea corectă.
De ce se strică cel mai des
- Contaminare cu reziduuri şi depuneri din vapori de combustibil care blochează orificiile sau membrana internă.
- Defecţiune electrică a bobinei/solenoidului datorată coroziunii sau uzurii în timp.
- Fisuri sau îmbătrânire a materialelor plastice, cauzând pierderi de vacuum şi funcţionare incorectă.
- Circuitul EVAP afectat de furtunuri crăpate sau branşamente slabe, ducând la simptome asemănătoare unei supape defecte.
