Descriere
Furtun de apă pentru vehicule Citroën și Peugeot cu motor 2.0 HDI RH02.
Furtun de apă original/compatibil destinată circuitului de răcire pentru motoarele 2.0 HDI. Codul cel mai frecvent utilizat în căutări este 1343LJ, ceea ce face acest produs ușor de găsit pentru mecanici și pasionații DIY care înlocuiesc componente ale sistemului de răcire. Designul și dimensiunile sunt concepute pentru a se potrivi punctelor de prindere și racordurilor originale ale modelelor Citroën și Peugeot listate, asigurând etanșeitate și debit corect al lichidului de răcire.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso II; Citroën C5 X7; Citroën C8; DS4; DS5; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
- Coduri produs: 1343LJ
- Alte numere: RH02 (Cod motor)
Descriere Funcțională
Furtunul transportă lichidul de răcire între componentele motorului și celelalte elemente ale circuitului (radiator, încălzire, termostat, pompă de apă). Rolul său este esențial pentru menținerea temperaturii optime de funcționare a motorului și prevenirea supraîncălzirii.
Recomandări Pentru Montaj
- Lăsați motorul să se răcească complet înainte de intervenție pentru a evita arsuri din cauza lichidului fierbinte.
- Scurgeți o cantitate suficientă din lichidul de răcire într-un recipient adecvat pentru a evita deversările.
- Slăbiți colierele de prindere și îndepărtați furtunul vechi cu grijă, verificând starea racordurilor și a bunei etanșări.
- Curățați suprafețele de contact de pe conducte și racorduri, îndepărtați resturile sau depunerile care pot împiedica etanșarea.
- Montați furtunul nou, asigurați-l cu coliere corespunzătoare (recomandat coliere noi pentru etanșare optimă) și verificați poziționarea pentru a evita răsuciri sau frecări pe alte componente.
- Reumpleți circuitul cu lichid de răcire conform recomandărilor producătorului și purjați aerul din sistem urmând procedura specifică modelului.
- Efectuați o probă de rulare și verificați etanșeitatea la temperatură de funcționare; reevaluați colierele după scurt timp de funcționare.
De Ce Se Strică Cel Mai Des
- Îmbătrânire și degradare datorită variațiilor termice repetate (cicluri de încălzire-răcire).
- Contaminare cu uleiuri, combustibil sau antigel degradat care atacă materialul furtunului.
- Coliere slăbite sau rupte care permit scurgeri sau mișcare excesivă a furtunului.
- Abruziune cauzată de frecarea furtunului de caroserie sau de alte componente în timpul vibrațiilor.
- Corodare la nivelul racordurilor metalice sau deteriorare mecanică la montaj/îndepărtare.
În practică, durata de viață a furtunurilor de răcire variază în funcție de utilizare și întreținere; de regulă, problemele apar după câțiva ani de exploatare (variabil între aproximativ 5 și 10 ani sau după 100.000–150.000 km, în funcție de condiții). Pentru intervenții profesionale, folosiți unelte adecvate și coliere noi pentru o etanșare sigură.
Produsul este frecvent căutat după codul 1343LJ. Verificați compatibilitatea cu modelul și codul motor RH02 înainte de achiziție pentru a asigura potrivirea corectă.
