Descriere
Mecanismul frânei de parcare electronice pentru vehiculele Peugeot 3008, prima generație. Testat funcțional.
Unitate de acționare a frânei de parcare proiectată pentru Peugeot 3008 (prima generație). Sistemul transformă comanda electronică în forță de frânare asupra roților din spate, asigurând blocarea sigură a vehiculului la staționare și funcționarea automată a frânei de parcare la pornire/oprire, după caz. Este o piesă frecvent căutată sub coduri 0204706357, 9673094880, 470209, 470212 sau 204706357, ceea ce o face populară atât în ateliere profesionale, cât și în rândul pasionaților care repară singuri.
Informații Tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 3008 I (Prima generație)
- Coduri produs: 0204706357, 9673094880, 470209, 470212
- Alte numere: 204706357, 204706357 (variante de referință și cross-ref)
Funcție și aplicare
Mecanismul asigură acționarea electrică a frânei de parcare, înlocuind maneta/trapa mecanică tradițională. Pe modelele Peugeot 3008 I, unitatea poate comanda fie un mecanism central, fie acționări integrate în etrierele spate, în funcție de echipare. Montajul corect și calibrarea sunt esențiale pentru funcționare fiabilă și pentru evitarea blocării roților sau a mesajelor de eroare pe bord.
Instrucțiuni pentru înlocuire
- Ridicați și fixați vehiculul pe cricuri de siguranță; lucrați pe o suprafață plană.
- Scoateți roțile din spate pentru accesul la etriere/mecanismul de frână de parcare.
- Deconectați conectorii electrici ai modulului și detașați elementele de prindere ale unității defecte.
- Înlocuiți unitatea cu noua piesă; verificați integritatea cablajului și a conectorilor (corodare, contacte slabe).
- Dacă sunt implicate etrierele, este posibilă necesitatea sângerării circuitului de frâna după demontare.
- După montaj, efectuați calibrarea/adaptarea sistemului de frână de parcare folosind echipament de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) pentru a asigura funcționarea corectă.
- Verificați funcționarea pe sol: activare/dezactivare, mesaje de eroare și test de frânare la viteze mici.
Recomandări Pentru Montaj
- Deconectați bateria înainte de intervenție pentru a evita scurtcircuitele și activările nedorite ale sistemului.
- Folosiți uneltele corespunzătoare și respectați cuplurile de strângere recomandate de producător.
- Se recomandă ca adaptarea/calibrarea finală să fie realizată cu echipament de diagnostic PSA sau de un tehnician calificat pentru a preveni erori și a asigura comunicarea corectă cu unitățile electronice ale vehiculului.
- Dacă înlocuiți un modul electronic, verificați integritatea etanșărilor și a conectorilor, pentru a preveni pătrunderea umidității.
De Ce Se Defectează Cel Mai Des
- Uzura mecanică a angrenajelor sau a motorului intern (utilizare intensivă, blocaje frecvente).
- Corodarea sau infiltrarea apei în zona conectorilor și a mecanismului, ducând la contacte electrice slabe sau la blocarea pieselor mobile.
- Blocare/pietrificare a etrierelor ca urmare a lipselor de întreținere sau a contaminării lichidului de frână.
- Defecțiuni ale senzorilor de poziție sau ale circuitelor electrice (cablaj, conectori), care împiedică funcționarea corectă sau semnalează erori în bord.
- Nu există un interval de înlocuire preventiv fix; piesa se schimbă la apariția simptomelor: imposibilitatea eliberării frânei, zgomote la acționare sau mesaje de eroare.
Compatibilitate și referințe în descriere: 0204706357, 9673094880, 470209, 470212, 204706357 — verificați corespondența cu codurile vehiculului înainte de instalare. Produs recomandat pentru ateliere auto și utilizatori DIY cu experiență; pentru operațiuni de programare și calibrare se recomandă sprijinul unui service echipat cu diagnoză PSA.
