Descriere
Rezervorul lichidului de spălare pentru vehiculele PEUGEOT 107 și CITROËN C1 până în anul 2013.
Rezervor pentru lichidul spalatorului parbrizului, compatibil cu PEUGEOT 107 și CITROËN C1 (până în 2013). Piesă esențială pentru întreținerea vizibilității și siguranței la volan, acest rezervor este o soluție de schimb potrivită pentru ateliere și pasionați de reparatii auto care caută o piesă de calitate identificată frecvent după codurile 6405V9 sau B000643380. Text optimizat pentru căutări: rezervor lichid spalator parbriz Citroën C1, rezervor spalator Peugeot 107, cod 6405V9.
Funcție și descriere
Rezervorul stochează lichidul pentru spalarea parbrizului și este poziționat în compartimentul motorului, asigurând alimentarea prin racordul către pompa de spalare și furtunele spre duzele de pulverizare. Construcția din material plastic rezistent la substanțele chimice ale lichidului de spălare îl face ușor de instalat și durabil în exploatare.
Compatibilitate și utilizare
Destinat în principal pentru modele PEUGEOT 107 și CITROËN C1 (modele fabricate până în 2013). Produsul este adesea căutat după codurile 6405V9 și B000643380; include orificii pentru montarea pompei de spalare și racorduri pentru furtunuri. Verificați codurile produsului înainte de montaj pentru compatibilitate cu configurația vehiculului.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (până în 2013)
- Coduri produs: 6405V9, B000643380
- Alte numere: 6405V9 | B000643380
Recomandări de montaj
- Lucrați pe un vehicul oprit și stabil; asigurați-vă că motorul este rece înainte de intervenție.
- Înainte de demontare, goliți rezervorul de lichid pentru a evita scurgerile. Colectați lichidul uzat pentru eliminare corespunzătoare.
- Deconectați conectorul electric al pompei (dacă este montată) și demontați furtunurile de alimentare cu grijă pentru a nu deteriora clemele.
- Îndepărtați elementele de prindere (șuruburi/cleme) care fixează rezervorul și scoateți-l din suportul său. Accesul se face, la unele caroserii, după demontarea unor elemente de protecție sau parbriz/bara frontală parțială.
- Montajul se realizează în ordine inversă: fixați rezervorul, conectați furtunurile și conectorul electric, umpleți cu lichid și testați etanșeitatea și funcționarea pompei/duzelor.
- După montaj, porniți sistemul de spălare și verificați dacă apar scurgeri sau pierderi de presiune în traseu.
De ce se defectează cel mai frecvent
Principalele cauze ale defectării unui rezervor de lichid spalator sunt:
- Înghețul lichidului în interiorul rezervorului care poate provoca crăpături; utilizarea de lichid antigel adecvat reduce riscul.
- Deteriorări mecanice în urma impacturilor frontale sau a pietrelor aruncate pe drum.
- Îmbătrânirea și fragilizarea plasticului din cauza expunerii la radiația UV și variații de temperatură pe termen lung.
- Fisuri la racorduri și niveluri de etanșare uzate care duc la scurgeri lente.
- Blocaje ale furtunurilor sau pompei care pot crea presiuni neuzuale și pot contribui la avarii locale ale rezervorului.
Cât de des se înlocuiește
Durata de viață variază în funcție de condițiile de exploatare; în mod obișnuit un rezervor corect întreținut rezistă mulți ani, însă expunerea frecventă la îngheț sever, accidente ușoare sau deteriorare mecanică pot impune înlocuirea după câțiva ani. Inspectați periodic starea rezervorului și a racordurilor la fiecare revizie sau în caz de scurgeri vizibile.
Sfaturi practice
- Folosiți soluție de spălare cu protecție la îngheț adaptată sezonului pentru a preveni deteriorarea în timpul iernii.
- Verificați și înlocuiți clemele și furtunurile uzate în același timp cu rezervorul pentru a evita reapariția problemelor.
- Păstrați codurile produsului (6405V9, B000643380) la îndemână pentru identificare rapidă și căutări eficiente în catalogul de piese.
