Descriere
Comutatoare pârghie Valeo COM2003 pentru vehiculele Citroën C5 II și Peugeot 407 ESP
Controlează farurile de ceață, computerul de bord, ștergătorul spate, senzorul de ploaie, ESP
Este o piesă uzată, comutatoarele nu vor fi la fel de ferme ca cele noi. Dar funcționează corect.
Descriere generală
Comutatorul pârghie Valeo COM2003 este un modul sub volan utilizat pe modelele Citroën C5 II și Peugeot 407 pentru operarea funcțiilor auxiliare: faruri de ceață, meniul computerului de bord, ștergătorul lunetei, semnalizarea senzorului de ploaie și interacțiunea cu sistemul ESP. Designul compact îl face componentă integrată a coloanei de direcție, oferind comenzi tactile pentru șofer.
Funcții și aplicații
- Control Faruri De Ceață: Activare/dezactivare locală a luminilor de ceață.
- Computer De Bord: Navigare și confirmare a meniurilor pe afișajul de bord.
- Ștergător Spate: Comandă pentru funcționarea stergătorului de lunetă (on/interval/auto).
- Senzor De Ploaie: Transmite semnale pentru activarea automată a ștergătoarelor (în funcție de versiunea mașinii).
- Interacțiune Cu ESP: Semnale către unitatea de control pentru funcții legate de stabilitate.
Compatibilitate
Proiectat pentru:
- Citroën C5 II
- Peugeot 407
Informații tehnice
- Producător: Valeo
- Model: COM2003
- Coduri produs: 96496662XT, 6242S5, 6239JQ
- Alte numere: 96496662XT/6242S5/6239JQ
Recomandări la montaj
- Deconectați bornele bateriei înainte de orice intervenție pentru a evita scurtcircuite sau declanșarea airbag-ului.
- Demontați ornamentele coloanei de direcție pentru a accesa ansamblul pârghiei; păstrați șuruburile și clemele în ordine pentru reasamblare.
- Deconectați conectorii electrici cu grijă și verificați pinii pentru coroziune sau contacte slabe înainte de montare.
- După instalare, reconectați bateria și verificați funcționalitatea tuturor comenzilor (faruri de ceață, meniul de bord, ștergător spate, senzor ploaie, semnalizare ESP).
- Înlocuirea se poate face în atelier sau DIY de către mecanici amatori cu experiență; dacă întâmpinați rezistență mecanică, nu forțați piesele și verificați elementele de fixare.
De ce se strică cel mai des
Acest tip de comutator se epuizează în principal din cauza uzurii mecanice rezultate din utilizare frecventă (mecanisme interne și contacte care se slăbesc). Cauze frecvente includ oxidarea contactelor electrice, infiltrarea umezelii, fisurarea plasticului la comenzi și deteriorarea cablajului în urma curentului electric sau a impactului. În cazul pieselor uzate, reacția butoanelor poate fi mai moale sau mai puțin precisă decât la un produs nou, deși funcționalitatea electrică poate rămâne corectă.
Atenționări și sfaturi
Fiind o piesă uzată, verificați estetica și integritatea mecanică la primire. Curățați contactele electrice dacă se observă oxid și izolați eventualele zone expuse. Montajul corect și evitarea expunerii la umezeală prelungesc durata de viață a comutatorului. Pentru mecanici profesioniști, acest comutator reprezintă soluție rapidă și compatibilă pentru reparații pe modelele Citroën C5 II și Peugeot 407.
