Descriere
Servomotor de încălzire pentru vehiculele Citroën C4 și Peugeot 307 II.
Servomotorul de încălzire Behr H1959 este piesa electrică care controlează poziția clapetelor din carcasa ventilatorului şi distribuţia aerului pentru sistemul de încălzire/climatizare la modelele Citroën C4 și Peugeot 307 II. Produs compatibil cu coduri frecvent utilizate în reparaţii (H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ), este o soluţie directă pentru mecanici și pasionați DIY care doresc înlocuire rapidă și reinstalare fiabilă. Designul robust și motorul electric permit reglaje precise ale fluxului de aer și temperaturii în habitaclu, reducând timpul de diagnostic și costurile de intervenție.
Informații tehnice
- Producător: Behr
- Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Coduri produs: H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ
- Alte numere: U b 14
Funcție și simptome
Servomotorul comandă poziţia clapetelor din modulul de ventilaţie/încălzire, asigurând amestecul corect de aer cald şi rece şi direcţia de distribuţie în habitaclu (bord, picioare, parbriz). Semnele clasice că servomotorul este defect includ zgomote de frecare sau clic-uri la schimbarea treptelor, răspuns întârziat sau lipsă de reacţie a clapetei, temperatură necorelată cu setarea panoului de control sau curgere incompletă a aerului către zonele dorite.
Montaj — Cum se înlocuiește
1. Deconectaţi bornele bateriei înainte de a începe pentru siguranţă. 2. Accesaţi carcasa de ventilare: la Citroën C4 şi Peugeot 307 II acest lucru se realizează, de regulă, prin demontarea torpedoului/glovebox-ului sau a panourilor inferioare ale bordului pentru a ajunge la modulul climatizării. 3. Deconectaţi conectorul electric al servomotorului şi desfaceţi şuruburile de prindere. 4. Scoateţi servomotorul vechi, verificaţi integritatea clapetelor şi poziţia senzorilor/pinilor de prindere; montaţi piesa nouă respectând poziţia corectă a arborelui/clapetei. 5. Reconectaţi cablajul şi fixaţi şuruburile conform specificaţiilor (nu forţaţi plasticul). 6. Conectaţi bateria şi testaţi funcţionarea prin comenzi manuale ale climatizării: verificaţi cursa completă a clapetelor şi absenţa jocurilor anormale sau a zgomotelor.
Recomandări pentru montaj
- Folosiţi unelte adecvate şi păstraţi şuruburile originale sau echivalente cu filet şi lungime potrivită.
- Nu forţaţi arborii clapetelor; aliniaţi poziţiile înainte de strângere definitivă.
- Verificaţi conectivitatea şi starea mufelor electrice; curăţaţi contactele corodate înainte de reconectare.
- După montaj testaţi toate funcţiile sistemului de climatizare pe fiecare treaptă şi poziţie de distribuţie aer.
- În cazul în care observaţi că modelul nu revine la poziţie corectă, este posibil să fie necesară o calibrare automată prin ciclarea butoanelor de climatizare sau, la anumite vehicule PSA, adaptare cu echipament de diagnoză.
Motive frecvente pentru defectare
Cele mai comune cauze ale defectării servomotorului sunt uzura angrenajelor din plastic (dinţatura ruptă), uzură a periuţelor sau a motorului electric, infiltraţii de umiditate/contaminare în carcasa modulului de ventilaţie şi corodarea contactelor electrice. În plus, blocajele mecanice ale clapetelor (depozite de murdărie, obiecte străine) forţează motorul şi duc la supraîncălzire sau rupere a angrenajelor.
Produsul este destinat specialiştilor şi pasionaţilor care realizează reparaţii la sistemul de climatizare al vehiculelor Citroën şi Peugeot; codurile de referinţă multiple (H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ) ajută la identificarea rapidă în stoc şi la motoarele de căutare.
