Servo Valeo Citroën Peugeot T1000467T 2512101A 647914

Descriere

Reductor motor aer conditionat pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT

Descrierea piesei

Acest servomotor de încălzire/motor angrenaj pentru aer condiționat este destinat mașinilor Citroën și Peugeot. Este o piesa electrica care in sistemul de incalzire si climatizare se ocupa de miscarea clapetelor si de reglarea corecta a debitului de aer sau a distributiei temperaturii in functie de cerintele controlului autoturismului.

Piesa este căutată și după denumiri specifice, în special T1000467T, 2512101A și 647914. Când reparați, este important să comparați nu numai conectorul și forma piesei, ci și numărul produsului afișat pe piesa originală.

O alegere potrivită pentru mecanică și reparații la domiciliu unde este necesară restabilirea funcției corecte a controlului încălzirii și aerului condiționat fără costuri inutil de mari pentru o piesă nouă.

Informații tehnice

• Producător: Valeo
• Model: Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, DS4, Peugeot 308
• Alte numere: T1000467T, 2512101A, 647914

Coduri de produs

• Coduri de produs: T1000467T, 2512101A, 647914

Recomandări de instalare

În general/tipic pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul de mașină specific și de tipul de încălzire sau de aer condiționat. Este important să procedați cu atenție la servomotoare și motorreductor pentru a nu deteriora angrenajele din plastic, clapetele sau conectorul electric.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă denumirea produsului a piesei vechi și a piesei noi se potrivește.
• Comparați forma corpului piesei, a atașamentului, poziția conectorului și a arborelui de ieșire sau a piesei de transmisie.
• Inspectați piesa folosită pentru ambalaj crăpat, conector deteriorat sau angrenaj slăbit.
• Dacă piesa veche este murdară, verificați dacă o supapă blocată sau rezistența mecanică a sistemului a fost și cauza defecțiunii.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Șurubelnițe și accesorii corespunzătoare materialului de conectare utilizat
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor interioare
• Lanterne sau lumină de lucru
• Pânză curată pentru curățarea piesei și a conectorilor

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria pentru siguranță.
2. Accesați zona în care se află motorul de aer condiționat; de obicei, este necesară demontarea unei părți a capacelor sau a căptușelii.
3. Deconectați cu grijă conectorul electric al piesei originale, fără a trage de cablaj.
4. Desfaceți elementele de fixare și scoateți vechiul servomotor.
5. Verificați starea suprafețelor de aterizare și a pieselor mecanice ale clapei acționate; daca rezista, nu montati piesa noua cu forta.
6. Comparați piesa veche și cea nouă una lângă alta, în special montarea, conectorul și poziția piesei de transmisie.
7. Așezați noua piesă în poziția corectă, fără forță și fără a întoarce partea de ieșire împotriva opritoarelor.
8. Instalați elementele de fixare și strângeți-le uniform, astfel încât piesa să se potrivească corect.
9. Conectați conectorul electric și verificați dacă este bine fixat.
10. Reinstalați toate capacele și părțile interioare îndepărtate.
11. Conectează bateria.
12. Puneți contactul și verificați reacția sistemului de încălzire și aer condiționat atunci când setările sunt modificate.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați dacă comportamentul ventilației și distribuției aerului se modifică fără zgomote neobișnuite atunci când se modifică setările.
  • Verificați dacă dați clic sau săriți viteze.
  • Verificați funcția în diferite moduri de control al climei și al încălzirii.
  • După reinstalarea capacelor, verificați din nou dacă nimic nu blochează mișcarea mecanismului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unei piese în funcție de aspect – comparați întotdeauna și numerele de produs.
  • Așezarea forțată a motocicletei – poate deteriora angrenajele sau clapeta; piesa trebuie să se potrivească natural.
  • Deteriorarea conectorului – deconectați și conectați conectorul cu grijă, niciodată trăgând de fire.
  • Control post-asamblare insuficient – încercați întotdeauna toate modurile de control disponibile.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura angrenajelor interne din plastic în timpul funcționării pe termen lung
  • Rezistență crescută sau bâlbâială a clapei acționate
  • Supraîncărcare repetată la pozițiile extreme ale mecanismului
  • Umiditate, murdărie sau oxidare în conexiunea electrică
  • Daune cauzate de dezasamblare neglijentă sau intervenție anterioară
  • Fluctuații de putere sau defecțiuni electrice în sistemul de control