Servo Valeo Citroën Peugeot F663746X.B 6447NL

Descriere

Servomotor de încălzire pentru CITROEN C2, C3 și PEUGEOT 1007

Descrierea piesei

Servomotor de încălzire Valeo folosit (Stellantis / Citroën Peugeot) destinat controlului clapetelor din sistemul de încălzire/aer condiționat. Dacă nu reușești să reglezi corect temperatura sau direcția fluxului de aer în mașină, servomotorul este adesea cauza. Datorită căutării după denumire, această piesă este ușor de găsit chiar și atunci când comandați după număr.

Piesa este potrivită pentru mașinile enumerate în documente (Citroën C2, Citroën C3 și Peugeot 1007).

Informații tehnice

• Producător: Valeo
• Model: Citroën C2; Citroën C3; Peugeot 1007
• Alte numere: Stellantis; Citroën Peugeot

Coduri de produs

• Coduri de produs: F663746X.B, 6447NL

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru servomotoarele pentru încălzire Locația exactă și accesul variază în funcție de versiunea și echipamentul specific al mașinii. Procedura de mai jos este un ghid general practic.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă (folosită) cu cea veche: aceleași conectori, suporturi, formă a corpului și marcaje (F663746X.B / 6447NL).
• Verificați dacă pinii conectorului sunt deteriorați, suporturi din plastic crăpate sau suprafețe de ședere strânse.
• Dacă servomotorul original era rigid, verificați și mecanica clapei/tijei (servomotorul se stinge adesea ca urmare a unei clapete blocate).

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de șurubelnițe și prize
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor/căptușelilor
• Laterna
• Dispozitiv de curățare a contactelor electrice (opțional)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria pentru a fi în siguranță (minimând riscul de scurtcircuite și erori de sistem).
2. Obțineți acces la servomotor prin îndepărtarea capacelor/piesele de tăiere necesare (în funcție de modelul mașinii).
3. Deconectați conectorul electric – eliberați dispozitivul de blocare a conectorului și trageți afară fără să scoateți cablurile.
4. Deșurubați șuruburile/șuruburile de montare a servomotorului.
5. Demontați cu grijă servomotorul din carcasă; notați poziția în raport cu axa de control al clapetei.
6. Verificați rulmentul și axa de control a amortizorului: acesta nu trebuie să fie fisurat, epuizat sau blocat.
7. Dacă este necesar, curățați ușor conectorul și zona înconjurătoare de praf (pentru ca servomotorul să se așeze corect).
8. Puneți noul servomotor în poziția corectă, astfel încât să se se cupleze corect în mecanismul clapetei și să se aseze fără forță.
9. Înșurubați elementul de fixare – strângeți uniform, astfel încât piesa să nu se deformeze.
10. Conectați conectorul electric și verificați dacă siguranța conectorului face clic.
11. Reinstalați toate capacele/manturile îndepărtate.
12. Conectați bateria și puneți contactul.

• 4) Verificări post-asamblare și verificare funcțională

  • Încercați să modificați setările de încălzire/ventilație (temperatura, direcția fluxului) și vedeți dacă modificarea are efect.
  • Ascultați zgomote neobișnuite (clic/sărire) care pot indica o potrivire proastă sau o problemă cu supapa.
  • Dacă sunt disponibile diagnostice, efectuați o verificare a sistemului de aer condiționat/încălzire pentru a vedea dacă sunt raportate erori.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unui servo similar (montare/conector diferit) – comparați întotdeauna numerele F663746X.B / 6447NL și designul fizic.
  • Nerezolvarea cauzei (clapa blocată) – noul servomotor pleacă apoi din nou; verifica buna functionare a mecanismului.
  • Deteriorarea conectorului atunci când trageți de cabluri – eliberați întotdeauna siguranța și trageți de corpul conectorului.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Mecanica clapetelor întărite sau murdare încălzire/ventilație – servomotorul este supraîncărcat.
  • Uzura angrenajului la servomotor (de obicei simptome precum clicuri sau sărituri).
  • Defecte electrice (fluctuații de tensiune, contacte proaste în conector, oxidarea pinii).
  • Umiditate și murdărie în zona HVAC, care deteriorează treptat funcționarea și contactul.
  • Deteriorări mecanice în timpul demontării anterioare (mânere sparte, fisuri în corpul piesei).