Descriere
Servomotor de încălzire pentru autoturisme CITROEN C2 C3 și alte modele CITROEN PEUGEOT 1007
Descrierea piesei
Servomotor de încălzire electric (servomotor cu supapă) de la Valeo, conceput pentru anumite mașini Citroën și Peugeot. Această piesă asigură deplasarea clapetelor în sistemul de încălzire/ventilație, deci are un efect direct asupra bunei funcționări a controlului debitului de aer.
Dacă aveți de-a face cu comenzile de încălzire defectuoase sau neregulate, cu clicuri/zdrăngăni de pe tabloul de bord la modificarea setărilor sau cu o clapă care nu „intră”, servomotorul este un suspect comun – și de aceea este adesea căutat sub numerele de produs F663746X.A / 64>47>NL.
Informații tehnice
- Producător: Valeo
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Alte numere: nu sunt specificate
Coduri de produs
- Coduri de produs: F663746X.A, 6447NL
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru încălzirea servomotoarelor, abordarea și procedura exactă variază în funcție de modelul și designul specific (poziția servo, tipul de conector, atașament, necesitatea demontării părților din interior).
1) Înainte de asamblare
- Comparați piesa veche cu cea nouă: același număr de produs (F663746X.A / 6447NL), forma corpului, poziția și tipul conectorului, elementele de fixare (pachete/șuruburi).
- Verificați starea conectorului și a pinilor (oxidare, îndoire), cablajul din jur și orice deteriorare a plasticului.
- Dacă servo-ul original făcea zgomote sau „sări”, luați în considerare verificarea dacă clapeta controlată se lipește mecanic (servo-ul este apoi supraîncărcat inutil).
2) Instrumente și materiale necesare
- Set normal de șurubelnițe și biți (în funcție de atașarea în mașină)
- Clichet/extensie mic (în funcție de spațiu)
- Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor
- Laterna
- Dispozitiv de curățare a contactelor electrice (opțional)
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Opriți contactul și deconectați bateria pentru a fi în siguranță.
- Accesați spațiul servo (de obicei, prin îndepărtarea capacului(e) din interior, în funcție de mașina specifică).
- Fă o fotografie a stării inițiale (direcționarea cablajului, poziția conectorului) pentru o reasamblare mai ușoară.
- Deconectați conectorul servo-electric – nu trageți de cabluri, eliberați blocarea conectorului.
- Slăbiți atașamentul servo (șuruburi sau zăvoare – în funcție de design) și scoateți cu grijă servomotorul.
- Verificați suprafața de aterizare și zona înconjurătoare: praf, piese libere, posibil blocaj mecanic al piesei controlate.
- Montați servomotorul în aceeași poziție cu piesa originală; asigurați-vă că se potrivește corect, fără violență.
- Posibilitate sigură (strângeți/strângeți) și conectați conectorul.
- Returnați capacele dezasamblate și piesele interioare înapoi.
- Conectează bateria.
- Porniți contactul și testați răspunsul la modificările setărilor de încălzire/ventilație (netede, fără zgomote neobișnuite).
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă servo-ul funcționează constant atunci când schimbați setările în mod repetat.
- Verificați dacă există zgomote neobișnuite (clic, sărituri) care ar indica o supapă nealiniată sau blocată.
- După o scurtă călătorie, verificați din nou funcția și verificați dacă toate capacele sunt bine fixate.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbarea unui servo similar (conector/montaj diferit): comparați întotdeauna numerele și modelele înainte de asamblare.
- Deteriorarea conectorului la deconectare: eliberați siguranța și nu trageți de cabluri.
- Așezare incorectă (servo „forțat”): dacă nu merge ușor, verificați poziția și aterizarea.
- Ignorând bâlbâiala clapetelor: dacă mecanicii se freacă, servomotorul se poate deteriora rapid din nou.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzura angrenajelor și a mecanismelor interne din cauza vârstei și a ciclismului repetat.
- Lipiți clapele în sistemul de încălzire/ventilație – servo-ul este supraîncărcat și deteriorat.
- Umiditatea și oxidarea contactelor în conector sau în interiorul piesei.
- Fluctuațiile de tensiune și vârfurile electrice în rețeaua de bord care pot accelera defecțiunile electronice.
- Manevrare inadecvată în timpul dezasamblarii/asamblarii (deteriorări ale materialelor plastice, conectorilor, cablurilor).
