Radio auto Peugeot 307 RT3 T6-N3 96640238XT 6574CK

Descriere

Radio auto cu CD de navigare si HDD GSM RT3 T6-N3
Radioul trebuie adăugat la mașină prin diagnosticare
Este de la un PEUGEOT 307 2006
Testat, este complet funcțional

Descrierea piesei

Acest radio auto Peugeot 307 RT3 T6-N3 second hand este o piesă electronică originală concepută pentru mașinile Peugeot. Este o unitate cu navigație pe CD, HDD și GSM, care este căutată în principal în funcție de numere specifice de produs. Acest lucru îl face potrivit pentru repararea echipamentului original al mașinii, înlocuirea unui radio care nu funcționează sau înlocuirea unei piese originale deteriorate.

Piesa provine de la un Peugeot 307 și conform documentelor furnizate, a fost testată și este complet funcțională. La acest tip de radio auto, este necesar să se țină cont de faptul că, după instalare, radioul trebuie să fie adăugat la mașină cu diagnosticare.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307
• Alte numere: 6574CK, 6574CJ, NFP, RT3 T6-N3

Coduri de produs

Coduri de produs: 96640238XT, 6574CK, 6574CJ

Modele din etichete/fonduri: Peugeot 307

Recomandări de instalare

Pentru această parte, conform documentelor, radioul trebuie adăugat la mașină cu diagnosticare. Procedura de mai jos este, prin urmare, o combinație de informații cunoscute din documente și practica generală de obicei pentru înlocuirea radioului auto original în mașinile PSA. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul și echipamentul specific de mașină.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă toate marcajele de pe piesa originală și cea nouă se potrivesc, în special 96640238XT, 6574CK sau orice alte numere enumerate.
• Comparați conectorii, suporturile și tipul general al unității cu vechiul stereo auto.
• Verificați starea pinilor conectorului, a panoului frontal, a mecanicii și a cutiei radioului auto.
• Verificați dacă piesa folosită nu este deteriorată mecanic și nu prezintă semne de scurgere sau coroziune excesivă.

2) Instrumente și materiale necesare

• Setul de bază de unelte de mână
• Unelte de dezasamblare pentru materiale plastice interioare și radio auto
• Agent de curățare pentru contactele electrice
• Pânză moale sau covoraș de protecție pentru lucrul cu piesele interioare
• Echipament de diagnosticare pentru conectarea radioului la mașină

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria conform procedurii obișnuite de siguranță înainte de a începe lucrul.
2. Demontați cu grijă părțile de acoperire din jur ale părții centrale a interiorului pentru a nu deteriora mânerele din plastic.
3. Scoateți radioul original al mașinii folosind unelte adecvate sau instrumente de dezasamblare.
4. Deconectați toți conectorii electrici și orice antenă sau conexiuni de date.
5. Comparați vizual piesa originală cu cea nouă și după numerele de produs.
6. Dacă este necesar, curățați ușor conectorii și verificați dacă nu sunt slăbiți, murdari sau deformați.
7. Conectați conectorii la radioul auto instalat și asigurați-vă că sunt așezați corect, fără a folosi o forță excesivă.
8. Așezați unitatea în spațiul de montare și verificați dacă cablurile nu sunt strânse nicăieri.
9. Conectați temporar bateria și efectuați o verificare de bază a alimentării și comunicării unității.
10. Efectuați radio la mașină cu diagnosticare așa cum este indicat în documente.
11. După asocierea cu succes, verificați funcțiile radio de bază, comenzile și afișajul.
12. După verificarea funcției, finalizați instalarea panourilor interioare și efectuați așezarea finală a unității.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă radioul pornește corect și răspunde la comenzi.
  • Verificați funcționarea afișajului, redarea conținutului media, funcțiile de navigare și alte funcții disponibile ale unității.
  • Verificați unitatea pentru întreruperi, reporniri spontane sau probleme de comunicare.
  • În timpul testului de conducere, urmăriți dacă există întreruperi de curent sau interferențe cu funcționarea vehiculului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese pe baza unui aspect similar – comparați întotdeauna numerele exacte de produse, nu doar forma plăcii frontale.
  • Deteriorarea conectorilor – conectați conectorii fără forță și verificați starea acestora înainte de asamblare.
  • Dirijare insuficientă a cablurilor – asigurați-vă că cablurile nu sunt prinse în spatele unității.
  • Omiterea atribuirii diagnosticului – pentru această parte, conform documentelor, este necesar să se transmită diagnosticul mașinii.
  • Dezasamblarea neglijent a pieselor interioare – utilizați bare de levier din plastic adecvate pentru a evita deteriorarea ornamentelor.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • uzura normală a componentelor electronice și a componentelor interne în timpul funcționării pe termen lung,
  • fluctuațiile de tensiune în rețeaua de bord sau problemele de alimentare,
  • deteriorarea conectorilor în timpul dezasamblarii sau asamblarii neprofesionale,
  • umiditate, picurare sau condens în interiorul vehiculului,
  • deteriorări mecanice ale panoului frontal, butoanelor sau părții afișajului,
  • întreruperea repetată a comunicării unității atunci când este conectată incorect.