Descriere
SIEMENS VDO RD4N1-02 CD radio auto pentru CITROEN BERLINGO III C2 C3 C4 C8 PEUGEOT 207 307 407 807 PARTNER III
Radioul trebuie adăugat la mașină prin diagnosticare
Descrierea piesei
Radio auto original SIEMENS VDO RD4N1-02 cu CD, destinat mașinilor Citroën și Peugeot selectate. Dacă sunteți în căutarea unui înlocuitor cu un număr de piesă (de exemplu, 96647697XT sau 6564ZS), aceasta este o opțiune rapidă și rentabilă pentru a restabili funcționalitatea completă a sistemului audio fără experimente inutile.
Piesa este din categoria componentelor electrice – la aceste radiouri este esențial să țineți cont de faptul că după asamblare este adesea necesară împerecherea/conectarea la mașină cu diagnosticare pentru ca aceasta să funcționeze corect.
Informații tehnice
- Producător: SIEMENS VDO
- Model: CD RD4N1-02
- Alte numere: 96647697XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Coduri de produs
- Coduri de produs: 96647697XT, 16077504XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Recomandări de instalare
Avertisment: se precizează în documente că radioul trebuie adăugat la mașină prin diagnosticare. Procedura exactă poate varia în funcție de modelul și echipamentul specific al vehiculului.
1) Înainte de asamblare
- Comparați codurile de etichetă ale radioului (96647697XT / 16077504XT / 6564ZS / 6564ZT) cu piesa veche sau cu numărul de piesă necesar.
- Verificați starea conectorilor (pini îndoiți, joc), deteriorarea mecanică a panoului frontal și funcționalitatea slotului pentru CD.
- Dacă este posibil, verificați dacă radioul nu este murdar sau înfundat (oxidare în jurul conectorilor).
2) Instrumente și materiale necesare
- Un set de bază de unelte de mână (de obicei pentru îndepărtarea pieselor de la bord).
- Unelte pentru demontarea autoradioului (în funcție de tipul de atașament din vehicul).
- Diagnoză compatibilă cu vehiculul pentru încărcare/împerechere radio.
- Contactați spray de curățare (opțional) și cârpă uscată.
3) Procedura de asamblare pas cu pas (de obicei)
- Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
- Pentru siguranța muncii, deconectați bateria (de obicei, polul minus).
- Înlăturați cadrul/decorul din jurul radioului conform designului tabloului de bord.
- Desfaceți vechiul radio și trageți cu grijă radioul din orificiu.
- Deconectați toți conectorii și cablul de antenă, verificați starea acestora.
- Comparați conectorii și suporturile noului radio cu piesa veche.
- Dacă este necesar, curățați contactele și conectați conectorii și antena la noul radio.
- Puneți radioul în orificiu și fixați-l conform atașamentului original.
- Remontați cadrul/tapirea.
- Conectează bateria.
- Puneți contactul și testați funcțiile de bază (pornire, sunet, CD).
- Efectuați diagnosticarea radio la mașină conform procedurii pentru vehiculul specific.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă radioul comunică corect cu mașina și se comportă ca standard (pornire, control, sunet).
- Verificați stabilitatea recepției și posibilele întreruperi audio în timpul funcționării normale.
- După încărcarea cu diagnostice, verificați din nou toate funcțiile, inclusiv CD-ul.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbați după aspect similar: codurile decid întotdeauna (de exemplu, 96647697XT, 6564ZS).
- Conectori slăbiți/prost așezați: după conectare, verificați ușor dacă există blocare și joc.
- Deteriorarea pinilor la introducere: introduceți conectorii axial, fără forță.
- Fluctuațiile de tensiune în rețeaua de bord (baterie slabă, reîncărcare proastă) și încărcarea ulterioară a electronicelor radio.
- Oxidarea conectorilor și creșterea rezistenței la tranziție (umiditate, pete, vârstă).
- Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii/asamblării neprofesionale sau îndepărtării căptușelii.
- Uzura unității CD (murdărie, praf, utilizare frecventă).
- Cablare incorectă sau accesorii incompatibile care pot solicita sursa de alimentare sau linia de semnal.
